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摩托车能否上高速公路呢？
就道路交通安全法等相关法律法规的描述来看，摩托车是可以进入高速公路的；但是不同地方的高速公路可以依据实际道路情况来制定地方交通管理条例，也就是说地方可以不允许摩托车进入高速公路，这是受法律保护的，是合法的规定。
现在的争议点主要在于摩托车是否适合进入高速公路行驶，这就需要分析一下了。
摩托车的最高限速是80KM/H，这是一个合理但是不够高的限速。
合理的原因是摩托车的安全防护装置几乎为零，车辆本身没有防撞保护装置，依靠简单的护杠或三厢是起不到什么作用的；充其量是摔车的时候降低车辆的损伤程度；乘员的保护与车辆无关，只能依靠头盔或者骑行服。但是骑行服的价格不菲，而且穿着的感觉很差，所以大多数摩托车司机都是不穿骑行服的时，单纯依靠头盔在高速摔车时真的起不到太大的作用，因为脆弱的不只是头部，还有胸膛里面的脏器。
所以摩托车并不适合高速行驶，于是问题就来了。
限速规定：
所有高速公路最右侧车道的最低限速都是60KM/H。
也就是说以摩托车的限速不能在左侧和中间车道行驶，只能靠右侧车道行驶；不同车型的限速标准也是不同的，小、微型载客车（各类家用车）的最高限速为120公里，各类客车和货车限速最高100公里，部分重型或危化品运输车最高不超过80公里！也就是说摩托车在高速公路上只能在右侧车道行驶，并且要与这些动辄数十吨的钢铁巨兽混行，这是非常危险的。
摩托车的平衡完全依靠驾驶技术来控制，然而不论驾驶技术如何都很难在特殊交通气象条件中有效控制。
高速公路两侧基本没有遮挡，于是“横风”就是最危险的自然因素；有些时候在超越货车之后，很大的横风都能把汽车刮得偏离车道，何况只有几百斤重的摩托车。
摩托车的制动距离不会很短，毕竟轮胎和地面的接地面积很小，尺寸小也会影响转动时的轮胎变形量；绝大多数摩托车的刹车距离都是比汽车更长的，所以在高速公路上遇到紧急制动的情况，摩托车追尾或被“夹击”的可能性会很高。所以不论从哪个角度来看，摩托车都不适合在高速公路行驶。
可是现状却是有不少摩托车都会去高速公路，而且以重机车为主，并且这些摩托车99.99%都会超速驾驶，同时为严重超速；所以高速公路上的摩托车要就不发生交通事故，一旦发生则会相当严重的交通事故，并且有可能波及到其他车辆。
所以摩托车是否能上高速其实没有争议，高速出口没有禁行牌就能上，反之则不能驶入；但是该不该上高速就要自己斟酌了，可以说摩托车进入高速公路的驾驶危险系数远超过在其他路段，除非允许走应急车道，但是交通法规并不允许。
现在可以写下您的观点了。
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