这合资SUV不讲武德，仅12万多，完胜CR-V，却不走量

韩系车一直以性价比出众著称，前几年，由于种种原因，韩系车的销量“一落千丈”，可是近几年，韩系车的销量又逐渐回暖了，虽然还没有达到“巅峰”状态，在市场上却能有所斩获。另一方面，韩系车在新能源汽车领域也推出了一些很有代表性的车型，比如起亚K3新能源、现代菲斯塔纯电动和名图新能源等，笔者所在的城市就经常看到韩系新能源出租车。今天，我们就来看一下北京现代途胜L，这款合资紧凑型SUV的销量现在处于什么状态呢？先看产品力，再看销量数据。

这款车给我的感觉和本田CR-V很相似，并不是说它的外观设计像本田CR-V，而是动力总成。本田CR-V有1.5T车型和2.0L混动车型，巧合的是，途胜L也是1.5T车型和2.0L混动车型。它的1.5T发动机的最大功率为200马力，最大扭矩为253牛·米，传动系统是8AT变速箱，相比本田CR-V的1.5T发动机（193马力/243牛·米），最大功率多了7马力，最大扭矩多了10牛·米，通过途胜L实测9.29秒的破百时间和本田CR-V实测9.29秒的破百时间来看，这两款车的动力输出在伯仲之间。

途胜L的混动车型的动力系统是由2.0L发动机、前置电动机和6AT变速箱组成的，系统综合功率为193马力，系统综合扭矩为350牛·米，实测8.86秒破百，WLTC综合油耗为5.6-5.7L/100km。本田CR-V的锐·混动车型的账面数据就不再赘述了，我们直接看一下它的破百时间，实测为8.78秒，NEDC综合油耗为4.9-5.6L/100km。可能有的朋友不太清楚什么是WLTC油耗和NEDC油耗，简单点说，NEDC油耗更接近实验室油耗，不能体现出实际路况的真实情况，而WLTC油耗接近实际油耗，当然，它也存在误差，毕竟每个人的驾驶习惯不一样。

途胜L的内饰设计还是很超前的，它的造型像不像全新奔驰GLC呢？当然，途胜L上市时间更早，你不能说它“借鉴”奔驰，只能说奔驰和现代对于内饰设计的理解存在一定的共性。它的液晶仪表盘为10.25英寸，中控屏幕为10.4英寸，支持卫星导航、CarLife、语音识别控制和车联网等，不支持CarPlay和OTA升级等。还能看到，该车采用了按键式换挡机构，我个人不太喜欢按键式换挡机构，容易进灰尘，还不好打理。

该车的长宽高分别为4680毫米、1865毫米和1690毫米，轴距为2755毫米，后排空间还是很宽敞的，后备厢容积也较有优势。它的后排座椅支持靠背调节，再加上坐垫较长，乘坐舒适度可圈可点。根据车主口碑来看，该车存在隔音效果一般（发动机噪音大、胎噪大、风噪大）、车漆薄、新车内饰异味大、变速箱低速顿挫、前大灯亮度低等缺点。

价格方面，我们从天津经销商处了解到，途胜L最高存在3.4万元的优惠，它的1.5T标配车型的实际价格为12.78万元，在合资紧凑型SUV中的价格并不高。2.0L混动车型的入门价格为16.08万元，这就要比本田CR-V的锐·混动车型的入门“门槛”低了。

销量方面，途胜L的2022年累计销量为25343台，平均月销量为2112台，相比本田CR-V和丰田RAV4荣放等车型的销量还有很大差距，您觉得北京现代途胜L到底输在哪里？