干活还是生活，成年人不需要做选择题 | 试驾长城山海炮

虽然长城拥有多年的皮卡制造背景，但是长城炮的异军突起的确是近几年中国车市的最受关注的现象之一，长城炮已经成为中国皮卡市场中坚力量这一事实也应该已经是业界和市场的共识。仅仅说因为满足了市场和用户对于生活方式多元化的需求就能成就今天长城炮的成功，显然理由还不够充分，长城炮对于细分市场的理解和产品创新的追求才是核心的驱动力。

硬派越野对于大排量的刚需随着燃油市场的萎缩，可选的产品其实越来越少。在长城炮的产品序列中，中排量产品已经成为了销售主力，而3.0T V6这样的动力配置可以说是让用户望眼欲穿，这次我们试驾的山海炮正是长城炮的旗舰产品，也是当下国内皮卡市场的天花板选择之一。

如果说长城炮的中级产品已经改变了市场对于皮卡单纯工具车的刻板印象，那么山海炮就代表了长城炮想要重新标定皮卡同时作为生产和生活工具的野心——干活还是生活，成年人是不需要做选择题的。

真正的户外王者

本次试驾的山海炮全部是汽油版本的3.0T V6车型，喜欢柴油动力或者使用场景需要柴油动力加持的用户也可以选择2.4T的柴油版本。

大排量动力系统在硬派越野场景下成为刚需并非偶然，毕竟一力降十会，你也许在用车生涯中只能用到极限一两次，但是需要的时候它依然是能够扭转乾坤的关键性要素。而大排量动力系统对于山海炮这样体量的车型，也能够有效地改善中低速的驱动问题，带来更加轻巧和灵活的驾驶感受，这和小排量涡轮增压那种随时都需要“为生活而努力”的声嘶力竭完全不可同日而语。

山海炮上的这台3.0T V6发动机搭配了9AT变速箱，换挡高效，加速线性流畅。这款发动机曾被评为“中国心”2022年度十佳发动机，最大输出功率达到260kW，峰值扭矩达到500N·m。为了进一步增强驾驶者对前段和中段的掌控力，这台发动机还在“低转高扭”这一特性上下足了功夫，1000rpm即可爆发出340N·m的扭矩，其轻快感绝对出乎意料。

考虑到户外的使用场景和可能出现的高强度工况，这台3.0T V6汽油发动机还采用顶置水冷式中冷技术，大幅提升冷却效率，标配的硅油风扇不仅户外功能性拉满，还能带来在户外领域被称为“性感”的声浪，要知道，当年丰田的越野王牌产品仅仅是硅油风扇的声浪便让无数拥趸为之无法自拔。而山海炮在标配如此强劲的动力系统的同时，还可以满足最新的国6排放水准，一扫之前“硬派越野”和“环保”的固有对立立场。

既然是户外王者，四驱系统自然是标配，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统和最新的博格华纳TOD智能分动器，带来了更有效率的前后扭矩分配。

在户外关键的“锁止”场景中，山海炮的四驱系统集成了机械锁止结构，4L模式下可以实现真正的中间锁止，有效提升了脱困能力。而前后桥电控牙嵌式差速锁，又保证了两侧车轮的锁止，对于左右两侧车轮处于不同附着力状态下的情况有极大的助力。

山海炮的底盘经过了全新升级，前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，不仅保证了户外场景中的耐用性，同时还兼顾了豪华的舒适感，也进一步体现出山海炮在硬派越野场景下的豪华体验。

此外，虽然山海炮整体体量庞大，轴距增大到了3350mm，但是其转弯直径仅需13m，同时还拥有29°的接近角、25°的离去角以及230mm的最小离地间隙，关键线束插接件的防水等级提升为IPX9K的最高标准，整车能够满足最大800mm涉水深度。

独有的豪华体验

豪华体验是长城炮与其他皮卡产品最大的差异化竞争优势，作为全系的旗舰产品，山海炮的豪华感更是独树一帜。

内饰大面积的软质材料包裹肯定不会缺位，这是让皮卡从工具车转型的第一视觉要素，目之所及都不再是冷冰冰或者硬邦邦的钢铁体质，不管是视觉还是触感都有指数级的提升。方向盘加热功能更是让在四姑娘山试驾的我们倍感温暖。得益于车内宽敞的空间，山海炮的前排座椅堪比航空享受，加热、通风、按摩和记忆功能一应俱全。

山海炮在驾乘感受方面做得最值得称道的还是后排座椅。除了采用与前排同样档次的材质之外，山海炮后排座椅的电动功能很好地解决了皮卡第二排的乘坐痛点。众所周知，皮卡的第二排因为背靠货箱，靠背的倾斜程度不可调，长途乘坐会带来巨大的疲劳感。而山海炮的第二排座椅除了采用宽大的4+2+4分块模式设计保障日常乘坐的空间，后排的两侧主要座椅还可以实现前后的电动滑移，其全行程长度为行程60mm。座椅靠后时可以增加腿部空间，方便上下车，而座椅前移时由于腾出了后背空间，座椅靠背角度可以接近33度，不仅在皮卡中独树一帜，甚至比很多大五座的SUV更加舒适。

至于雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等等配置，或者大幅增加功能的实用性，可以面对更加复杂的使用场景；或者大幅提升使用者的便利度和私密性，完全摆脱以往粗糙的工具车形象。

进阶的工具价值

一方面，山海炮用豪华的使用体验成功地摆脱了皮卡固有的“糙爷们儿”形象，一方面在需要皮卡本色演出的领域依然进一步打磨进阶的工具价值。

山海炮具备3.3吨的强大拖拽能力，并且预留拖车取电口、后牵引装置，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，营造出了丰富的拖曳使用场景，也对应了更加多元的生活方式。

在皮卡最基本的功能组件——货箱上，山海炮通过基于实际使用场景的理解，实现了独有的创新：山海炮的货箱可以实现挡板对开+平开两种方式。 

挡板平开是皮卡的经典使用方式，放平的挡板不仅可以提供一个宽阔的工作台，还能够供用户安坐休息或者垂钓。而挡板对开则可以让用户从车位存取物品时更加贴近货箱，取物距离更短，可以触达的范围更广。此外，山海炮采用国内首创三开门平盖式防雨棚，电动控制，可拆卸隔断，这也进一步增加了货箱的空间组合可能，为更多的户外玩法提供了便利。

极车说：

在不确定性愈发增大的中国市场上，长城炮的成功毫无疑问是让人羡慕的，但它的成功又的确难以复制。对于市场的敏锐，对于用户的理解，对于产品的坚持，共同成就了长城炮的成功，不断地打磨并且将产品推向极致就是长城炮品牌最深的护城河。山海炮作为长城炮的旗舰产品，不仅代表了长城炮品牌在技术、科技和豪华上的成就，也代表了长城炮品牌引领中国皮卡文化发展的方向，将从“高性能、超豪华、超好玩”三大维度把中国的皮卡产品带到一个新的高度。