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越野SUV稳定性测试谁能稳赢?它的表现堪称滴水不漏!

越野路上有实力才能稳赢!当男人的梦想奔驰大G遇上硬核猛将丰田牧马人兰德酷路泽,以及新晋“越野花旦”上汽大通MAXUS领地,他们又会擦出哪些不一样的火花呢?今天,我们就通过一场简单好玩的车辆稳定性测试,看看从20w~200w的越野车型,谁的操作最稳? 实验开始前,我们在每台车的发动机盖上同一位置,各放置一杯饮料,当经过不同颠簸频率的路段后,通过测量杯中剩余的水位,来判断哪辆车的稳定性及乘坐的舒适感最好,快来一起看看吧!

挑战车型:牧马人撒哈拉 

价格:44.99w~55.99w

牧马人撒哈拉的悬挂系统出自原厂,前后均采用多连杆整体桥式悬挂,带自适应减震器和稳定杆。前后的整桥设计,导致车辆在上台阶路时不占优势,杯中的水开始往外流出。车身左右晃动时,水量明显洒出很多。测量后,杯内水位为49mm,车辆稳定性为3颗星。挑战车型:奔驰大G(G500)

价格:189.20w

奔驰大G(G500)采用双叉臂式前悬挂搭配后整体桥式悬挂系统,都带有自适应减震装置。整车操纵感表现优秀,下台阶路时杯中开始漏水。经过左右颠簸路段,悬挂系统表现良好,洒水较少。经测量,杯内水位为60mm,车辆稳定性达到4颗星。挑战车型:兰德酷路泽(V6 400版本)

价格:61.50w

兰德酷路泽V6 400版本由于车身重达2.6~2.7吨,所以在通过台阶路时,轮胎跳动幅度较大,乘坐的舒适感相对较弱。车辆采用双叉臂独立式前悬挂和四连杆非独立式后悬挂,可以很好抑制车身倾斜幅度,即使是在颠簸路段,车辆的摇摆幅度也相当不错,洒水较少。测量后,杯内水位在64mm,车辆稳定性达到5颗星。挑战车型:上汽大通MAXUS领地 

价格:25.98w~27.98w

上汽大通MAXUS领地采用和兰德酷路泽V6 400版本相同的双叉臂独立式前悬挂,车辆的操控性较好;搭配的五连杆整体桥式后悬挂,可以提升行驶的稳定性和轮胎抓地力,开起来也会更加的舒适。

测试中,车辆在上下台阶时无明显晃动,表现非常稳且均速前进。这是由于它特有的“蠕行模式”功能,它可以根据场景自动调节合适的速度,在越野过程中,还有利于车辆脱困,避免加大油门造成打滑陷车的情况。设定好蠕行模式后,驾驶者也无需自己控制油门,既安全又便利。测量后杯内水位为62mm,车辆稳定性4.5颗星。 当你踏上越野的新征程,车辆越稳,代表操控安全系数越高,同时也决定了旅途的舒适性。通过本场车辆稳定性的测试评分,排名由高到低依次是:兰德酷路泽(V6 400版本)、上汽大通MAXUS领地、奔驰大G(G500)和牧马人撒哈拉。其中上汽大通MAXUS领地特有的越野蠕行模式更是如虎添翼,翻山越岭都不在话下。实力不止一面,稳定方能行远,这场实力之战,你pick谁?

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