威马全员停薪留职是假，优化组织架构是真！

近日，威马汽车再度引发热议，有关威马汽车被传全员停薪留职的消息，迅速引起关注度，冲上了微博热搜。

事情的经过是有位网友晒出聊天截图并爆料道，全员停薪留职。而聊天截图的内容是威马市场部被通知居家不办公，也不给N+1。随即一大批媒体闻风赶来，争相报道威马汽车全员停薪留职的信息。

那么，这个消息是真是假呢？

假的！当全员停薪留职舆论发酵后，威马及时辟谣了这个消息，表示没有接到这个消息。

当我们回顾此次事件的经过，就会发现这里面有夸张报道的嫌疑。因为聊天截图说的是市场部，但是却被报道为全员。

之所以威马汽车会调整市场部，其实在前段时间发布家书中就已经提到了。

在家书中，威马汽车表示，面对瞬息万变的全球趋势与市场格局，决定在2023年，对公司体系做出以下变革。

1、积极拥抱合作，开放共赢。2023 年，公司的研发能力与量产能力，将全面对外开放， 率先打破“同行是冤家”的桎梏与成见，接轨全球汽车生态。

2、全力追求精益发展。为了更好地支持产品研发和用户服务，获得长期健康的发展，公司 将在提升产品质量与服务的同时，科学合理定价，改善盈利结构，推动行业扭转过往以 “亏损”换“销量”的非理性增长模式。

3、不断增效降本。为了更好的“活下去”，公司还将于近期进一步梳理和优化组织架构，精 益运营体系、提升经营模式以及管理流程。我们期待以此提高公司的运营效率，追求高效。

进行优化内部组织架构的，又何止威马汽车一家。近日，多家车企被爆出高管层集体换人，其目的正是通过调整组织架构，谋求很好的发展。与威马汽车出发点是一致的。如今，新能源汽车洗牌加剧，活下去将成为众多车企的主旋律。