J.D. Power可靠性调查：路虎、林肯、奥迪倒数！

经常关注新车的朋友，想必对专注于市场研究及数据分析的J.D. Power肯定不陌生。近日，J.D. Power就对美国市场30062位用车3年的车主进行了调查，共涉及32个汽车品牌，但调查结果中也有不少出乎我们意料的情况。

J.D. Power的榜单按照车辆问题数量由少及多的顺序排列，今天，我们就分别对榜单中前5位的品牌和后5位的品牌进行点评。

第1位：雷克萨斯

雷克萨斯一贯以可靠性著称，严格的生产流程和为数不多的工厂是保障品质基础，毕竟不是走量的品牌。

第2位：捷尼赛思

捷尼赛思是来自韩国的高端品牌，而韩系车在美国市场的可靠性多年来几乎只亚于日系车，而捷尼赛思为了打开品牌也下了不少血本。

第3位：起亚

起亚最近几年发布的新车也不少，新技术一定程度上也提升了可靠性表现，中国市场失去的在美国市场都找了回来。

第4位：别克

别克在美国市场的车型仅几款，热销的就更少了，样本少且车型较新对可靠性表现有帮助。

第5位：雪佛兰

雪佛兰在美国市场有接近40款车型在售，但除了廉价的代步车，就是皮卡、跑车和高端的SUV，产品线有侧重点是优势，可靠性表现的确也有提升。

倒数第5位：梅赛德斯-奔驰

欧系豪华品牌的可靠性一直都不是优势，尤其在各种高科技产品上身之后，车主就会面临买的时候很爽，用了一段时间就不爽的体验。

倒数第4位：福特

福特的产品线比雪佛兰丰富，几乎涵盖了方方面面的车型，但可靠性表现比起雪佛兰要差得多，退步较大。

倒数第3位：奥迪

奥迪在美国市场不仅销售高端车型，且同样有不少性能车。当然，奥迪的潜在客户也不会去特别考虑可靠性。

倒数第2位：林肯

林肯就是福特旗下的豪华品牌，但没想到的是，豪华品牌的可靠性表现甚至不如普通品牌。

倒数第1位：路虎

英国豪华车卖的从来都是格调而不是可靠性，买路虎的和买陆巡的不是同一批人，这句话放在全世界都有道理。