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自从鹦鹉油漆火了以后，很多人也开始陆陆续续给自己的车喷鹦鹉漆。
但是最近后台有很多粉丝跟我反映。他们喷完鹦鹉漆之后效果很不好，有些已经失光！甚至是开裂！
（失光开裂）
很多人就开始说，鹦鹉漆不过是浪得虚名。
浪得虚名的事儿，我会在结尾好好说一下。至于漆面失光和开裂，我敢肯定的是，给你喷鹦鹉油漆的人，肯定没按照标准的流程来，或者压根就不知道喷鹦鹉油漆的流程。
先明确一个观点，不是你用了鹦鹉漆，就能喷出来鹦鹉的质感。
鹦鹉漆是一套体系，它的两大壁垒在材料和技术上！
鹦鹉漆目前最好的90系列水性漆，它对硬件要求非常高。
（90系列水性漆）
首先就是喷枪，国产喷枪气压不稳，精度不够，喷出来的油漆不均匀，特别是喷一些金属漆和珍珠漆的时候，差距会非常明显。
所以喷鹦鹉漆，最好用萨塔系列4000以上型号，并且底漆、色漆、清漆，要用不同的喷枪喷涂。光是喷枪我就准备了6~7把。还不算一些特殊的喷笔。
（萨塔X5500）
其次就是打磨，这里说道也不小。原则上越平整的表面，喷出来的油漆质感越好，所以在喷涂之前，就要把板件尽可能做平整。
这个是德国进口的干磨机，采用偏心轴设计，打磨均匀，也自带吸尘功能。
（干磨机）
很多车喷漆效果差，就是打磨不好，这里一个坑，那里一个包，喷出来的效果一定不好。
其实最大件是这个烤房，水性漆有专用的烤房，它的排风压力更大，吸尘效果更好，这个喷口就是用来出风的。
（出风口）
在喷漆的时候，产生的漆雾会重新飘落到车身上，就会出现脏点，处理起来非常麻烦。就需要比较大的排风压力，不让它起雾。
所以判断一家店是不是真用的鹦鹉水性漆，很多细节，都能说明问题。
包括这个电子秤，它的精度比称黄金的称都精准。因为调色的时候配方不准，就会有色差。例如我前两天喷的X5的矿石白，它当时调漆比例主色母是100克，假如我多加了1克，那这桶油漆就不能要了。喷出来，颜色也不一样。
（电子秤）
所有浅颜色的车漆，像矿石白、雪山白、泰坦银啊，都要十分精确才行。
（矿石白）
（雪山白）
（泰坦银）
以上这些都是硬件，原则上，只要硬件上的差距，只要花钱，都可以超越。但鹦鹉油漆，最难的还是在调色上。这是花钱也很难做到的。
鹦鹉的水性漆，干湿膜差异非常大，也就是调漆的时候，油漆的颜色，和喷到车身上干了之后的颜色，有很大区别。
技师需要在调漆的时候，就要预判好油漆干了以后的颜色，不然就会有很大色差。这需要非常深厚的功力，大多数的人都喷不了。
我们之前给一台萨博改的卡其绿颜色，这个颜色的干湿膜差异就很大，当时也做了好几个样板，才敲定最后的颜色。
什么叫技术，就是大家拿到一样的设备和材料，但是做出来的效果完全不同。
同样都是2.0T发动机，宝马的180匹马力，感觉比很多250马力的车加速都要快。
同样都是双离合，奥迪的换挡速度几乎就是最快的，非常丝滑。
所以回到喷漆上，也是一样的道理。对油漆的理解，才是喷好油漆的核心因素！
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