空气悬架是什么，为什么只有高端车才有可能配备？增加通过性

如果不知道空气悬架是什么，看看市内的公交车就知道了，大部分公交车都装有空气悬架系统，为什么只有高档车才配备空气悬架？这是因为空气悬架制造成本和维护成本远高于传统悬架系统。

这主要是因为空气悬架不同于其他悬架，空气悬架是一个完整的系统，早些年，出于成本考虑，空气悬架配置在价值数百万的豪车上，而现在，为了降低成本，很多车型都开始配备。

它是由空气压缩机、蓄压器、控制计算机、车速传感器和空气弹簧拉伸加速度传感器组成的复杂系统，简单地说，空气悬架就是安装在车辆悬架上的空气压缩机，通过调节空气使悬架（底盘）升降，使车辆具有不同的行驶模式。

例如，在崎岖不平的道路上行驶时，可以升高底盘以增加通过性，当需要提速的时候，底盘可以放低以达到更好的抓地力，所以看似简单的空气悬架的技术含量还是很高的。

传统的汽车减震系统通常采用液压弹簧减震系统，通过油气实现减震，这种阻尼系统价格便宜、体积小、结构简单，但是减震效果一般是不可调的，调教比较贵，路适应性和舒适性比较一般。

尤其是这套避震系统，虽然上下活塞有油阻尼，但弹簧等仍然紧密连接，无法隔绝噪音和震动，空气避震器利用气囊来达到减震的效果，相对而言，橡胶气囊可以有效隔绝震动和噪音，获得更好的驾驶体验。

对于汽车，有时车身高度更高是可取的，因为车身越高，通过性越好，而且您不必担心颠簸路面刮伤底盘，但车身高度过高，也导致整车重心偏高，底盘不稳，操控性差，有时希望车身高度越低越好，以达到更好的操控性，降低风阻系数。

但是，如果车身高度过低，则意味着车辆的通过性变差，当然，作为高端配置，空气悬架横梁为车辆带来了大家的舒适感，其生产成本也不便宜，众所周知，越是高档豪华的车，其舒适性和操控性就越好，这其中就免不了包括空气悬架。

它的功劳就在于此，在发达国家，100%的中型和大型客车采用空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车采用空气悬架系统，空气悬架系统作为一种高级配置，在乘用车领域多应用于保时捷、BBA、沃尔沃等豪华品牌车型。

而这些标配空气悬架系统的豪华车型售价都在70万元以上，空气悬架的视野很好，但也有气质，因为它本身结构复杂，故障频率会比传统悬架高很多，比如里面的空气，因为空气没有完全干燥。

所以有水是正常的，但是如果水中的矿物质过多，会加速接头和里面橡胶模具的老化，然后会达到疾病和身体会自动崩溃，它配备高档车的主要原因是生产成本，与维修成本一样昂贵。

因此，如果空气悬架安装在经济型车型上并且维护费用是汽车的一半，您愿意吗？所以这是最大的意愿，我相信如果在不久的将来空气悬架的生产成本能够降低，它就有机会普及。

一般来说，我们不必决定是否购买带有空气悬架的汽车，当然，如果是同价位的车型，空气悬架的选择能够带来不一样的感受，如果你喜欢车型，空气悬架作为一个有附加值的配置也不错。