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目前新能源车市场可以说是最火爆的汽车市场之一，随着消费者对纯电动车的接受度而水涨船高，并且对于这类车型的里程担忧问题也随着新能源纯电技术不断创新，增加大家对纯电动车型的出行信心。而在换电技术领域，最近又迎来了一款新车型，它就是飞凡汽车旗下的全新中大型纯电轿车飞凡 F7，新车也已正式开启预售，预售价格为 28-35 万元。
外观来看，飞凡F7采用了流线动感的车身造型，前脸采用着时下较为常用的封闭式设计，两侧为目前流行的分体式前大灯组，上层部分为修长的日间行车灯，而下部分为远近关灯组，看起来极具特色。此外，在前脸前包围区域还可以看到设置有三段式导流槽设计，其目的也是为了能够更好的对电池起到通风散热的作用。
车身侧面，可以看到修长的车身线条勾画出非常协调的车身比例，不仅看上去非常动感、运动，还很有高级感，在细节方面，有硬朗的腰线，车窗采用无框式门窗，车门使用隐藏式门把手，都让它的档次感得到了很好的体现，同时五星条幅轮毂的造型也是非常具有视觉冲击感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。
尾部方面的亮点则是时下最为流行的贯穿式设计，独具一格，并且在尾部中央还内嵌有立体 R LOGO，而在尾部两侧区域有着非常动感的空气动力学风口，尾窗与天窗连成一体，这样就极大降低了车辆的阻力，因此整车的风阻系数为 0.206Cd，在同级别中都处于非常不错的水平。
飞凡 F7 整体座舱设计布局基本上市延续了飞凡 R7 上面的风格，同样是采用了 3+1 RISING MAX 巨幕 43 英寸三联屏设计及第二排 8 英寸互动娱乐屏，，看上去非常“唬人”。可以说整个中控屏都被屏幕覆盖，前排有一个宽大的中央扶手，在中控区域下方，还有一个巨大的储物空间。车辆座椅有着很好的包裹性。在硬件上搭载着 RISING OS 智舱交互系统，并配备了高通骁龙 8155 芯片，该芯片采用了业界顶级 7nm 制呈工艺，NPU 可达到 8 TOPS 的算力。
动力方面，飞凡 F7 分别提供后驱单电机版和四驱双电机版车型，其中后驱单电机版车型最大功率为 216kW 的永磁 / 同步电机，零百加速仅需 5.7 秒，极速为 200km/h；而四驱双电机版车型，前后电机分别为 150kW 和 250kW 所组合而成，零百加速仅需 3.7 秒。并且无论双电机还是单电机车型，飞凡F7都提供了换电和非换电版两种选择，CLTC综合续航有600km和666km两个版本。另外，飞凡 F7 配备了 Brembo 定制高性能对向四活塞全铝前卡钳，再搭配 Brembo 定制的直径 365mm 大尺寸高性能通风刹车盘，使其在制动方面能够起到散热、抗热衰退等问题。
飞凡作为上汽集团旗下新能源汽车品牌，可以说飞凡 F7 的推出势必会对中大型纯电轿车市场带来一定的冲击，它不仅有着高颜值的外表，各项智能化配置也是非常的丰富，最重要的是其续航里程有着 600km 的表现，再结合其快充或换电技术，是不用担心里程焦虑的。目前，飞凡F7即将于3月下旬上市，预售价格区间为28-35万元，相信只要价格合理，它必将成为中大型纯电轿车市场的重磅选手。
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