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年轻化大潮,市场份额5连涨的北京现代靠什么赢下未来?

  • 作者: 车厘子
  • 2023-02-10 09:46
  • 5.65万

多年以后,你还会对2022年车圈哪些营销事件记忆犹新?

当中想必有在卡塔尔世界杯期间,北京现代空降各大城市的“球迷乐园”,在这里你既可以沉浸体验FIFA竞技专场挑战赛、打卡1.1*1.6米的巨型球衣,也能穿行在世界杯历史中,与热爱足球的年轻人们身临绿茵球场。更重要的是,这些年轻人喜欢的潮玩体验,都和北京现代全新菲斯塔N Line、第五代途胜L紧密融合在一起。

当年轻一代消费者不再盲从汽车品牌过去的历史和资本,而关注自身能在产品、服务和体验上得到什么的时候,北京现代通过赞助斯诺克公开赛、北京马拉松展现的“零代差”互动方式,更能俘虏年轻人的心。进入中国汽车市场20年的北京现代,也成为了新生代消费者们最喜欢的北京现代

而且,北京现代通过多样跨界营销玩法频频“出圈”,也远超外界对一家合资车企的期待,向年轻人传递品牌精神和最新产品,成功锐化了市场对北京现代“科技、运动、活力”的鲜明印象,北京现代也成为汽车年轻化浪潮中,主流合资品牌的新典范。

“2025向新计划”,成合资新典范

在汽车年轻化浪潮中,一个汽车品牌,要成为新生代的“灵魂伴侣”,需要什么特质?

一是有足够硬核、与年轻人同频共振的新车矩阵;另一个是在汽车的全生命周期,体现与年轻用户交流互动的诚意。这正是2022年底,北京现代H-Day提出“2025向新计划”的本质——造好车,和年轻人交个朋友。与很多车企不一样,北京现代提出的向新计划,并不是空谈的未来,而是正在进行的新产品、新体验和新服务迭代,2022年北京现代实现市场份额5年涨,足以证明“2025向新计划”富有朝气活力。

高性能N套件够酷、200Ps发动机、底盘运动性同级最强......若论产品力,菲斯塔N Line就是一辆能让所有年轻人为之惊艳的运动轿车,之所以能创造出这样的“六边形战士”,就是北京现代“品牌向新”的积极影响。同时,品牌矩阵中的年轻用户份额越重,也助力北京现代不断突破细分市场:第七代伊兰特、SUV双子星第五代途胜L和全新ix35,2022年销量10万辆+,连续多月破万

也正是因为品牌年轻化转型成功,北京现代在充满变数的2022年最先走出疫情和供应链不确定的影响,实现韧性成长。2022下半年销量环比上半年提升66%、12月单月销量还突破3.6万辆,市场份额实现5强势连涨。

在用户交朋友的这件事上,北京现代也有领先行业的探索。2022年第9次蝉联中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)售后服务满意第一名:基于“服务创新”累积的体验,北京现代有让用户超越消费预期的成果。一个年轻人认同北京现代,买了菲斯塔N,他和品牌的“老铁”关系才开始,北京现代强调“服务舒适感”,只在用户需要时出现,提供“一对一”零压服务,既不像传统合资的“轻服务”,也和自主“服务过度化”根本不同,恰到好处的服务体系势必得到更多年轻用户的青睐。

电动化转型上,北京现代也摆脱了合资品牌的条条框框,成功给市场塑造了一个不断创新、不断开拓电动化和智能化新价值的形象。还记得2022年中,索纳塔伊兰特、途胜L N Line和途胜L等4款20周年纪念版车型上市,很受消费群体关注,尤其年轻人毫不隐藏对这些特别版车型的喜爱:钛金灰车身、红色卡钳、黑色轮毂的运动套件,内饰专属20年标识,升级标配的智能驾驶系统、全矩阵混动......北京现代为经典车型注入了“个性化+智能化+混动”的升级理念,借着新能源赛道,在合资品牌里首先完成品质感跃升。今年还将升级之风吹到纯电赛道,北京现代将推出中国市场专属的EV车型,未来3-5年内推出4-5款纯电车型,向着它提出2025年实现燃油车全面混动化,成为合资纯电“领头羊”的目标高歌猛进。

寻找“现代奇迹”的支点

“重新定义未来,让出行体验更优质!”

这是北京现代高挂在官网的Slogan,正向市场勾勒一张新汽车浪潮时代的美好蓝图。定义未来者凭什么是北京现代?凭什么它能成为合资品牌转型的“优等生”?我们深信,推动北京现代“2025向新计划”战略恒稳致远发展,离不开承托的支点。

2022年是北京现代“修炼内功”的大丰收之年,来自股东双方的资源和技术源源不断赋能,是其赢得未来的关键。全球车企2022年销量榜单中,现代汽车集团凭借全球销量684万辆,成功跻身全球前三大汽车集团;再者,北京现代去年3月中获北汽投、现代汽车两家股东增资60亿元,足以支撑品牌战略、新车技术、市场营销在电气化时代的转型迭代,深耕风云变幻的中国汽车市场,也有了充沛的体系实力。

如今一家合资车企,想要在存量市场里“稳盘拓边”,就是要用自己增量,迅猛、凌厉地吃掉别人的存量,所以有深厚内功,手上好使的武器也得跟上。在燃油车领域,搭载i-GMP平台、CVVD发动机核心技术的现代车型矩阵,在“内卷”严重的燃油车领域,始终犹如“定海神针”夯实品牌细分市场基本盘。而在扩大市场,决定未来输赢的新能源之战,北京现代也有“秘密武器”——现代集团是目前跨国汽车集团中新能源车销售的第一梯队,像TMED混动、eM eS双纯电平台纯电技术,正源源不断导入国内,确保北京现代2023年开启的新能源矩阵全面布局,比其他合资品牌更高效,市场回响更积极。

可能你并不知道,北京现代是第一个提出全系新产品搭载OTA技术(2025年)的合资车企,如此底气离不开Hyundai SmartSense驾驶辅助领先主流合资的技术;同时,现代汽车集团的中国前瞻数字研发中心,针对中国市场研发L4级别的智能驾驶技术,智能化布局走在一众合资车企的前面。正是这样,与“智能化”标签强绑定的北京现代,更能抓住生于互联网时代年轻人的心智。

北京现代的“拓边”,还敢于触及其他合资车企不敢触碰的体系改革,从上至下迭代产品结构和对传统渠道架构调整,到2025年形成“一款入门级轿车、一款中级轿车、三款SUV和一款MPV”的精简高效布局,无疑更符合国内车市消费升级的大趋势,率先向市场传递品牌技术、年轻、精致的形象,激活20年保超1100万+保有用户的升级消费,就是北京现代手中的一张大牌。能深耕中国车市20年,并始终展露出蓬勃生命力的合资车企不多,时代赋予北京现代此番可贵的勇气,向中高端细分市场要利润,是未来屹立于主流市场的根本

写在最后

表面上看,北京现代“零差代”互动,只是车企对年轻目标人群的多元化营销探讨;但本质上,这是一个合资品牌以年轻用户需求为核心,围绕产品力、矩阵结构、渠道服务、市场营销等全维度的体系升级。在竞争越烈的车市大背景下,要修炼好一项“内功”尚且不易,同时迭代不仅需要变革的勇气,而且需要强大支点支撑,但北京现代做到了,如今“2025向新计划”成效初现,成为合资车企探索年轻化市场的典范;同时我们有理由相信,不用到2025年,北京现代“年销52万辆”的目标会飞速达成,因为“得后浪者,得天下”


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