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今天，四度传播研究院联合车问网，继续对东风汽车集团多个子公司的多位高管进行个人声誉传播的舆情分析。数据共涉及6个品牌下的7位高管。让我们了解一下他们的公关传播效果到底如何？但在开始之前，我们还是先要回顾一下这些高管所带领的汽车品牌在2022年的市场表现。
日前，东风汽车集团有限公司公布了最新的销量数据，据统计，2022年东风汽车集团总销量为246万辆，同比降11.19%。
其中，东风公司2022年自主品牌乘用车销量达68.5万辆，同比增长32%。自主新能源车品牌岚图汽车2022年全年销量达19409辆，同比增长185.8%。东风风神销量超过19万辆，同比增长58.4%。东风柳汽乘用车销量12.2万辆，出口同比增长180%。易捷特公司和东创紫联公司产销9.9万辆。2022年神龙汽车(标致+雪铁龙)累计销量为12.7万辆，同比增长30%。
不过，也有品牌拉了后腿，东风本田2022年销售65.24万辆，同比也有17%以上的下滑。而下滑最大的品牌则来自于东风日产（日产、启辰和英菲尼迪品牌），2022年的累积销量为90.2万辆，同比大跌21.4％。承担主要销量的日产品牌销量为80万辆，大跌23.6％。启辰品牌销量为9.6万辆，实现了8.8％的同比增长，而英菲尼迪全年销量仅有6391辆。
2022年（4-12月）四度传播研究院&车问网所追踪的汽车业高管全网传播数据，涉及到东风汽车集团旗下品牌高管有：
2022年4-12月具体传播数据及评分如下：
四度传播评分：东标罗明排名前列
四度传播研究院和车问网对于汽车企业高管的传播数据挖掘表明，企业公关传播在涉及到品牌、车型和高管个人的时候，要综合考虑传播计划以及传播效果。在目前这个争夺少数人眼球的新媒体时代，要将品牌传播、企业高管传播做持续性的计划，而不是一锤子买卖。
所以，四度传播评分不但要看传播声量的大小，还要看传播信息中负面和正面的比例，此外，在活跃榜单上登榜的次数。
神龙汽车总经理陈彬
至少从2022年东风汽车集团旗下各个品牌的高管传播效果来看，东风标致以及总经理罗明的传播、神龙汽车以及总经理陈彬的传播、东风本田极其总经理郑楷纯的传播是做得更好的。
东标罗明、岚图卢放、东本郑楷纯排名公关传播声量榜前三位
如果从传播声量上来看，与各位东风集团旗下品牌高管强相关的全网数据与长安汽车集团相比要高出很多。其中东风标致品牌总经理罗明的月度平均传播声量最高，达到了8500+。岚图汽车CEO卢放以及东风本田执行副总经理的传播声量也分别达到了7700+和6100+的水平。
东风标致品牌总经理罗明
可以说从声量数据上看，与几位高管强相关的全网数据非常多，可以看出在2022年4月-12月期间，几个品牌集合高管的公关传播内容扩散得较广。
当然，也有对高管传播保持相对弱势的品牌，东风乘用车公司对营销总部总经理李瑾南的传播就相对低调，月均声量只有241条。此外，神龙汽车总经理陈彬和东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林的传播数据也相对排在集团的末尾，月均只有1000多条的水平，而恰好这两家公司年销售量都是12万多辆左右，处于同一水平线。
东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林
高管声誉传播榜单：岚图卢放、神龙陈彬、东风日产辛宇均上热榜9次，东风柳汽曾清林登冷榜5次
四度传播研究院联合车问网每个月都会发布汽车业高管全网传播效果榜单，其中包含了活跃榜（又名热榜）和不活跃榜（又名冷榜）。
活跃榜（又名热榜）反应了企业公关对于品牌、产品与高管结合传播的关系，此外还包含了全网媒体和受众对于品牌、产品与高管的综合传播态度。神龙汽车陈彬、东风日产辛宇和岚图汽车卢放在2022年4-12月的四度评价中均登上了月度汽车业高管公关传播活跃榜，说明公司自身公关媒介以及大众媒体、受众，对于这几家企业和这些高管的个人言论还是非常关注的。此外，东风标致品牌总经理罗明也8次登上活跃榜。
东风日产和销售公司总经理辛宇
而从这几家企业的市场表现看，神龙汽车在2022年有回暖的迹象，市场销售增长30%。标致408X备受市场关注，东风标致品牌的掌门人罗明，神龙汽车总经理的陈彬也频频出现在媒体的镜头头里。东风日产和销售公司总经理辛宇备受关注的原因则是由于市场表现不佳，东风日产2022年的销售业绩同比下降21.4%，辛宇个人的管理才能也受到媒体的质疑。
岚图CEO卢放
此外，东风汽车集团旗下新能源品牌岚图也是受到关注较多的，CEO卢放不但全网媒体关注的声量较多，负面也比较多，但这种围观与新能源车目前在中国市场所处的地位也有关，热度较高。
不活跃榜（又名冷榜）也经常有高管光临，说明企业并没有很好结合产品和品牌与高管之间的公关传播，全网关注度相对较低。这其中有6次进入冷榜的东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林也5次进入冷榜。
东风柳汽在2022年比较重要的车型产品是MPV车型游艇，在经历了较为疯狂的传播组合之后，企业产品、品牌以及高管的结合传播也基本销声匿迹，游艇的销量不但没有长进，公关传播也没有什么新想法，多次进入冷榜也并不稀奇。
负面传播占比：岚图卢放、东风日产辛宇负面较多
公关传播中非常重要的一项就是负面新闻的监控，四度传播研究院与车问网在全网有关东风旗下品牌和高管的强相关负面新闻数据上也做了比较。
岚图汽车CEO卢放的负面新闻占比是相对较高的，月均达到了14.75%。其次是东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇，月度全网传播负面占比也达到了9.08%。产生负面较多的原因很多，主因来自于公司的业绩状况，高管是否对品牌营销有帮助，有提升等多方面。
相关注解：
四度传播研究院携手北青传媒、车问网，从2022年3月份开始的《中国汽车企业高管声誉传播榜单》工作。
结合中国汽车行业近几年的传播特点，四度传播研究院认为，在很多时候，一个汽车品牌和企业中，经常出现在企业发布会、新车上市会等重要对外场面的高管就是汽车企业和品牌代言人，他被赋予了企业人格化特点，而这个人的特征和言论会对企业消费者、投资者和企业品牌形象带来深刻影响。
四度传播研究院、北青传媒以及车问网今后将持续进行《中国汽车企业高管声誉传播榜单》的排行工作，每月发布一次。
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