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气温骤降人冷车也冷，车辆长时间停放在低温天气里导致电瓶电压急剧下降，车辆打不着火原因有很多，解决方法也有很多，今天小编带大家一起了解。
原因一
蓄电池电量不足
蓄电池亏电或使用期限到期是车子打不着火最常见的原因。
蓄电池电量不足，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。
冬季气温较低，蓄电池电容量在低温条件下也会有所降低，使用一段时间后，还会出现启动电压低的情况。
遇到此类问题 正确做法
冬季应及时补充蓄电池电解液，或更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用，应将蓄电池拆下来，以避免蓄电池损坏。
原因二
机油流动受阻
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。
机油标号包括分级和粘度规格两部分。例如5W-40中，“W”表示Winter（冬季），是指的机油的低温粘度等级，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“-”号后面的数字是润滑油的高温粘度等级，数字越大，其粘度越大，使用的最高气温越高。
遇到此类问题 正确做法
如果你原来使用的机油是5W-40的那么可以考虑冬季换用5W-30，或者0W-40的机油，降低机油粘度，使启动更容易。
原因三
排气管冻结
车辆运行时发动机做内燃运动，燃烧后会产生水汽，低温天气下就可能会造成某个部位凝结。如凝结部位长时间没有融化，就会出现汽车启动困难的情况。
遇到此类问题 正确做法
遇到这类情况可让发动机高速运转，用较强的排气力及时将排气管中的积水排掉。
原因四
进气系统故障
进气系统故障主要是节气门、进气道积碳过多造成的。
节气门相当于发动机的咽喉，如果节气门积碳多，不仅会造成点火困难，还会影响怠速稳定，严重时会导致收油门时车辆熄火，影响行驶安全。
遇到此类问题 正确做法
无论什么季节，进气系统都需要定期清洗积炭：每行驶1.5万公里左右清洗一次节气门；汽油滤清器也要视情况定期更换。
原因五
防冻液没选对
防冻液的一项重要功能，就是防止汽车在低温寒冷的环境停车时，因自身结冰而胀坏散热器、发动机缸盖或缸体。
有些车主图便宜，给汽车加水或劣质防冻液，结果导致汽车在天气特别冷的情况下水路被冻住，发动机被冻裂，汽车水泵无法运作，打不着火，甚至伤及发动机其他部件。
遇到此类问题 正确做法
需要注意的是，不同品牌不同型号的冷却液是不能混合使用的哦。由于化学特性的原因，冷却液里的化学物质会随着时间变质从而失去它的使用特性，建议车主每2年或4万公里为一个周期，定期更换防冻液。
原因六
加了劣质油
一些非法加油站为了降低成本，从非法途径购进劣质汽油，这些劣质汽油成分复杂，有的甚至还掺进了废塑料炼制的化工油。
加注了劣质汽油，最常见的现象就是供油不畅、无法启动、行驶中突然熄火或抖动严重。
遇到此类问题 正确做法
请一定要去正规加油站加注正规油品。
车辆打不着火的常见原因你了解了吗？下次遇到相同情况时，一定要具体问题具体分析，找到合适的解决方案哦！
标签: 打不着火
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