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如果身边的人找你推荐一款便宜的越野车，你会给他推荐哪款呢？笔者觉得20万元以内肯定可以落地的硬派越野车，入手门槛低，磕磕碰碰也不心疼，这才是真“玩具”。当然了，价格便宜了的话就肯定会存在一些或多或少的缺点，有兴趣入手一辆便宜硬派SUV的朋友不妨了解一下。
指导价：15.98-27.29万元
在外观设计方面，北京BJ40配备了家族经典的长条状中网设计，内部还匹配有5个整齐排列的U形镀铬装饰条。左右两侧造型方正的分体式灯组与中网无缝连接，有效延展了前脸部分的横向视觉效果。这款车型的最小离地间隙为220MM，接近角和离去角分别为37度和31度，通过角为24度，此外的涉水深度可以达到750MM。车尾的设计采用了和头灯相似的圆角矩形造型，依旧采用了经典的外挂式备胎，底部后包围处还融入了大量的镀铬元素。
内饰方面，它采用了一个非常标准的T字形布局，中间有一块时下最流行的液晶中控屏，在液晶中控屏的下方便是它独特的空调出风口，当然，在它的右侧也有一个超大的把手，这对坐在副驾驶的乘客来说，可是非常的方便的，而且安全感也是满满，还有它的踏板，它采用了一个穿孔式的设计！
动力方面，匹配的是2.3T涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本，其中低功率版本的最大输出功率为211马力，峰值扭矩为330牛米。高功率版本发动机的最大输出功率为231马力，峰值扭矩为345牛米，传动系统方面与之相匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱。柴油版本车型匹配的是2.0T柴油发动机，其最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为380牛米，传动系统方面配备的是来自采埃孚8速手自一体变速箱。采用了非承载式车身结构，并且还提供电控分时四驱系统，能够将动力以50:50的比例分配到前后轴，从而提升行驶稳定性。
不过，行驶时噪音较大，底盘的舒适性也很一般，公路行驶的乘坐感很一般。还有就是油耗偏高，2.0T的车型，综合实测油耗大约在11L/100km的水准，不太适合日常开的一款车。
指导价：15.98-20.18万元
驭胜S350整车外观设计还是非常不错的，上部品牌LOGO与下部多条横幅镀铬条组合而成，相比老款车型更耐看，车身侧面线条十分硬朗，进一步突出了硬派SUV车型与生俱来的力量感，此外，敦实的车尾融入了银条银色镀铬条与两侧后尾灯完美结合，增加辨识度的同时也增加了视觉宽度凸显出该车的越野气息，这样的外观设计相比哈弗H9也不逊色。
中控采用传统对称式设计风格，除了有全黑内饰之外，还提供黑米内饰搭配供选择。相比前面两款硬派SUV，驭胜S350前排只有副驾A柱设有拉手，一定程度上弱化了其硬派的身份，这点让它更容易“混入”城市SUV当中去。
动力方面，提供了两款与福特汽车有着千丝万缕关系的2.0T汽油以及2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机与福特撼路者同源，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；2.0T柴油发动机采用的是福特PUMA系列，最大功率141马力，峰值扭矩340牛·米。与发动机匹配的是6速手动或ZF 8速自动变速箱。越野硬件方面，自动挡车型采用搭载了全地形反馈系统的适时四驱，手动挡车型采用分时四驱，四驱版车型标配后桥差速锁，低速四驱扭矩放大2.48倍。
不过，这款车除了四驱和非承载式车身以外，没有其他比较硬核的越野配置，所以脱困性能一般，再加上动力储备不强，所以它不适合太高强度的越野。
指导价：16.98-24.83万元
外观方面，途达前脸采用日产家族标志性格栅设计，大V造型，横条镀铬装饰的中网，格栅三边使用较为宽大的镀铬做包边处理，让这个身姿高大的大家伙显出几分精致感。两侧大灯组也有变动，更换了内部光源设计，点亮之后极为吸睛，雾灯造型改为竖向造型，银色的前包围霸气十足。车身侧面的线条也有部分调整，前后突出的轮眉，较大尺寸的多幅式双色轮毂以及高大的车身都呈现出了较强的力量感。
内饰方面，日产途达同样采用了全新的设计和布局，使得车厢更具现代气息，配备了新样式的方向盘、液晶仪表以及支持Apple CarPlay和Android Auto互联的9英寸中控屏，看起来更有科技和时尚的味道。其它配置方面，提供无线充电、全新的NissanConnect（超智联系统）、车道偏离预警、盲区警告、智能前撞警告以及紧急制动等功能。
动力方面，全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为193马力，与之匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱。这套动力总成输出参数在当下或许没那么出色，但要知道，作为一款主打硬派越野车而言，追求稳定才是它们的重点。采用了非承载式车身构造。至于在越野硬件方面，是配备有分时四驱系统、后桥带锁止功能等。最小离地间隙(空载)为225mm，接近角为32°，离去角为27°。从这数据也不难看出日产途达在越野层面有一定的天然优势。
不过，内饰配置还是比较平庸，看起来也是老日产的感觉。由于是皮卡底盘，非铺装道路的噪音和舒适性都很一般。
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