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从领克开始,吉利在打造自主豪华产品时,就开始用最简单的罗马数字来给旗下产品定级,1代表最入门、9代表最豪华,这样的习惯延续到了定位更高的新能源品牌ZEEKR极氪之中。而近期,一款名为极氪X的紧凑型SUV,却进入我们的视野,它并不是一台简单的纯电代步车,而是一台融合了操控和加速在内的性能SUV。
在新车官图发布之后,一组极氪X的实车图被曝光,新车定位为一款紧凑型纯电SUV,基于SEA浩瀚纯电架构打造,0-100公里/小时的加速能力将达到3秒级别,有望于4月开幕的2023上海车展正式亮相。
外观方面,前脸使用常见的封闭式格栅,彰显新能源身份。四周切削出棱角,刻画层次感。前大灯造型,虽然还是有几分领克的影子,但还是带给人耳目一新的感觉。引擎上方放置两道隆起的筋线,强化力量感。
车身侧面,长轴距短前后悬的比例非常的明显,撞色车身组合悬浮式车顶,非常时尚。C柱之后快速下坠的车顶线条及快速上扬的窗线细节,呈现出反差感。隐藏式门把手配合轮毂的低风阻设计,在一定程度上有助于提升续航能力。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距达到2750mm。
尾部方面,采用了类似于贯穿式的样式,中央放置小巧轻盈的ZEEKR品牌字母徽标。在光线作用下,极氪X锋利的车身线条更为明显,搭配新的灯组样式,立体饱满。
内饰整体,座舱内布局较为简洁,搭载大尺寸悬浮式中控屏、独立放置的液晶仪表屏,还提供了HUD抬头显示,组成三屏联动系统。同时,车内还配备了全新样式的双辐式方向盘,采用怀挡式换挡机构。
中央通道区域较为宽阔,并有着开放式的扶手箱设计,后排的座椅位置非常的靠后,应该有着不错的内部空间表现,但窗线较高,视野表现一般,同时质感方面依旧出色,体现出了极氪应有的豪华感。
动力续航方面,参数暂未公布,不过可以确定的是新车采用了与smart精灵#1为同一SEA浩瀚纯电架构平台打造,性能版本拥有3秒级别的零百加速性能。作为参考,smart精灵#1提供了后驱单电机和四驱双电机版本,前者最大功率272马力,后者最大功率428马力;续航方面(CLTC工况),后驱单电机版分为535公里和560功公里两种,四驱双电机版本为500公里。
总结:该车型较小的尺寸,想要支撑官方所说的20万元以上甚至23万以上的定价其实有一些勉强,即使是BBA这样的品牌里也很难胜任,或许最终上市时肯定会有单电机低动力版本,在实际成交价方面,低于20万以下以拉低门槛进行走量。
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