加速年轻化转型 上汽大众2022年交付增长6.3%

2022年，上汽大众用一系列的创新营销成功实现“变脸”，让终端用户看到了一个全新的上汽大众。而伴随年轻化的持续推进，上汽大众2022年全年销量达到132万辆，同比增长6.3%，成为国内市场最忙的车企之一。

全年销量稳定增长 新能源市场实现小目标

据上汽集团发布的产销快报显示，上汽大众2022全年销量超过132万辆，并实现了6.35%的同比增长，而在新能源市场，ID.纯电家族全年销量达到7.5万辆，累计销量达成10万辆的“小目标”。可以说，在新冠疫情、芯片荒、上游原材料价格疯涨等行业黑天鹅持续侵袭之下，上述成绩的取得，展现了上汽大众的市场定力。

回顾2022年，上汽大众共计推出新威然、凌渡L、新朗逸等8款全新产品，算上2021年实现焕新的全新帕萨特家族、途观L、途昂、全新明锐等产品，上汽大众两年间共推出18款全新车型。

而在焕新之后，上汽大众旗下产品持续焕发新的市场活力，新朗逸全年累计销量37.6万辆，累计销量突破550万辆大关，而凌渡L全年累计销量10万辆，同比增长84.2%...诸多主力产品的稳定增长，助力上汽大众再次实现稳定增长。

不断打破边界 上汽大众逐渐读懂年轻人

2022年，上汽大众用一系列的创新营销成功实现“变脸”，不断打破边界，尤其是产品+营销的创新，让终端用户看到了一个全新的上汽大众。

以搭载无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶等轿跑元素的全新凌渡L为例，从一款大众家轿，到一款小众轿跑，上汽大众想要读懂年轻人的逻辑溢于言表。

当然，全新凌渡L的“个性”并非仅仅体现在颜值之上。在上市之初，全新凌渡L便率先推出官方改色服务，包括电光金属高定蓝、电光金属玫瑰金等6款全新配色匹配不同个性的年轻消费者。

同时，为了迎合年轻用户的改装需求，全新凌渡L在全国各地举办了"无框青年"辣改派对活动，为十二星座用户辣改爱车，更是体现了上汽大众想要与年轻人玩在一起的初衷。

在2022年年底，将用户作为C位，上汽大众举办了首届“ID.Day”，共创的ID. Day主题曲表演、潮好吃的人气美食、自发光的潮趣街区等，让车主享受纯粹与畅快，收获欢聚时刻的热爱和关注。

此外，在ID.3上市期间，上汽大众曾联合手游王者荣耀共同打造了ID.杯王者荣耀争霸赛，组织117支队伍一起开黑。

上汽大众为何独宠“年轻人”？提供差异化服务

从产品年轻化，到营销年轻化，似乎上汽大众做所得一切转变都是为了迎合年轻人，其背后的原因值得思考。

此前，中国互联网信息中心曾发布一份《中国互联网络发展状况统计报告》，区别其他相对传统的消费群体，年轻用户群尤其是以95后、00后为代表的Z世代群体已逐渐发展成为新的主流消费群体，他们更加追求自我、注重体验、热衷互动，追求着以“我”为中心的个性化、差异化的服务体验。

总结一下就能发现其中的关键，新世代更加强调“我”的存在，也就是说相比与其他人的共性，更加强调自我的个性散发；相比于取悦他人，不如取悦自己；相比于传统买卖，更愿意尝试长效沟通。看懂了这些，也就能够看懂上汽大众2022年变革的源点在哪。在全面年轻化的战略之下，上汽大众全新品牌形象正在建立。

据相关统计数据显示，截至2022年，上汽大众“90后”用户占比达到32%。其中，朗逸“85后”用户占比提升至67%；凌渡L“90后”用户比例约占六成，女性用户比例也已经过半；ID.纯电家族“80后”及“90后”后用户超过50%。

回顾2022年全年，上汽大众转变以往的“老派”思维，将运营目光彻底聚焦到年轻人的身上。根据当下年轻用户人群的数据画像以及消费特点，逐步搭建其年轻化转型体系，从产品的年轻化到营销的年轻化，上汽大众始终与年轻人站在一起，想在一起，并玩在一起。

而品牌形象得到全面焕新的上汽大众，逐步赢得了当下年轻人群的普遍认可，上述诸多数据也足以证明，上汽大众的年轻化战略正在发挥作用。

实际上，自几年前开始，上汽大众便逐步开始其体系化变革的步调，面对2022年略显萎靡的车市大环境，上汽大众依旧能够保持变革的决心。

2022年年底，国内车市环境回暖，但接下来的挑战并不比2022年轻松多少，市场竞争日趋激烈，消费理念日新月异，持续深化年轻化变革、坚持长期主义，依旧是上汽大众接下来的运营重点。