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比日系更省油!豪车同款2.0T 领克01仅17.98万起

作为领克品牌的首款产品,领克01的地位是无法取代的,基于VOVLO和吉利合作研发的CMA平台打造,整体造型原创度极高,同时细节处也不乏一些标志性元素,随着旗下车系的发展壮大,目前已具有相当高的品牌辨识度。

 

人们也通过,第一次感受到了品牌的高品质、重安全的品牌特性。

 

外观方面,车头依然延续了以往经典的分体式大灯设计,网格状的中网与远近大灯组融为一体,嵌入式的设计让其保持相当高的整体性,使得前脸看起来更显宽大,设计感也更强。位于机盖两端凸起的日间行车灯带,新颖的造型配合内部两段式LED灯带,点亮之后效果独特。全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯高低调节。全系车型标配19英寸轮毂,除了顶配四驱暗夜版采用专属的20英寸黑色铝合金轮毂,均采用了双五辐花瓣样式,全系车型均为前通风盘、后实心盘式制动类型。

 

车身后视镜外壳集成LED转向灯带和车侧摄像头,全系后视镜均支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等功能。全系前排侧窗均采用了多层隔音玻璃,四驱劲Halo版和暗夜版后排还加入了隐私玻璃。车顶配备亮黑色行李架向后延伸至车尾,车尾部分大尺寸扰流板配合倾斜的后风挡,为车辆增添更多动感气息。中间通过亮黑色饰板连接,达到类似贯通式效果,延伸了尾部视觉宽度。灯罩周围和表面均采用熏黑处理,贯穿式的尾灯采用的式线段式点亮后,具有很高的辨识度。和燃油版车型不同的是,混动版车型对排气管都进行了隐藏处理,看上去少了一些运动感,更加偏向家用。

 

相比于外观,的内饰更加出色。整体布局采用了突出层次感的对称式设计,中控台造型立体,略向驾驶员一侧倾斜的布局,显得更有操控氛围。中控台顶端采用了横向贯穿式空调出风口,搭配中控液晶屏,既提升了层次感,也能够让前排座舱看起来更显宽敞,营造出一种强烈的科技感。全系标配前排双温区自动空调和后排出风口,挡杆左侧仅有几个常用功能按键,详细功能按键需在中控屏幕内调节。全系标配了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。三辐式多功能方向盘造型中规中矩,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,全系握柄处均采用皮质包裹。

 

功能性方面,配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸的液晶中控屏,晨曦版与四驱暗夜版更有HUD抬头数字显示,极具时尚感与科技感。车机系统搭载高通骁龙8155芯片,响应速度更快,操作更流畅。实用性功能更有前排手机无线充电、座椅加热/通风/记忆、香氛发生器、语音控制系统以及燕飞利仕音响等,为用户提供了更安全、舒享的用车环境。

 

定位为紧凑型SUV,车身尺寸为 4549/1860/1689 毫米,轴距为2734毫米。与丰田RAV4荣放本田CR-V等同级车型相比,虽然在车长上不占优势,但超过2.7米的出彩轴距,还是让车内空间得到了充分的保障。全系标配可开启式全景天窗,空间十分敞亮舒服。后排座椅靠背支持按比例放倒,放倒后能够形成一块较平整的空间,兼顾更好的实用性;全系标配后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆,四驱劲版和暗夜版还增加了尾门感应开启功能。

 

在动力方面也毫不逊色,它有三种版本的动力选择,1.5T混动、2.0T两驱和2.0T四驱。在1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的油电混动系统上,发动机最大马力150匹,搭配3档DHT变速箱,系统最大输出功率高达180kW,峰值扭矩545N·m,在发动机和电动机的双重加持下,零百加速为7.8s动力十分的优秀。WLTC综合油耗为4.88L/100km,在这个燃油经济性已经不弱于日系混动,得益于在架构技术方面的深厚底蕴。

 

2.0T为沃尔沃同源发动机,有两驱和四驱版本,最大功率均为180kW/254Ps,最大扭矩350N·m传动方面采用 8档手自一体变速箱,两驱WLTC综合油耗为7.74L/100km,四驱WLTC综合油耗为8.39L/100km。悬架结构全系为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。四驱车型则依旧是配备了博格华纳四驱系统,并配备有多片离合器式中央差速器,带有越野驾驶模式。

 

全系标配前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动。全系车型标配了后方倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统,2.0T四驱版和1.5T晨曦版还增加了车前驻车雷达。被动安全装备方面,全系标配车内胎压显示,能够看到每个轮胎的具体胎压数值。同样标配的还有前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。并且还搭載了L2级智能驾驶辅助系统,该驾驶系统包括车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、盲点监测、全速自适应巡航、交通拥堵辅助系统、高速公路辅助系统、弯道控制系统等多项驾驶辅助系统。

 

其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能在全系车型上悉数配备。2.0T四驱版和1.5T晨曦版增加了自动泊车入位、遥控泊入车位,对于新手小白停车是一大利器。

 

从价格上看,四款配置的车型价格相差不大,但从实用性和性价比来看,最为推荐指导价为20.38万元的1.5TD EM-F晨曦版车型。1.5T版本的车型都是混动两驱,混动的最大优势就是油耗,与2.0T纯油的版本相比,油耗几乎少了一半。在动力方面,1.5T的混动版本百公里加速7.8s完全满足城市内的动力需求。从使用场景来说,一般人很少去山地越野,更多的是家用车城市通勤,因此四驱版本的车型在实际发挥的价值不大,而且油耗也对比混动高很多。在配置方面,最低配的混动与顶配混动晨曦版相差很多,增加了疲劳提醒,自动泊入车位、遥控泊车、HUD抬头数字显示、行车记录仪、12个超声雷达、开门提醒、后方碰撞提醒等,配置提升很多,价格仅高了2.2万,从这几方面,1.5TD EM-F晨曦版是最适合大多数消费群体。

 

 

作为旗下首款车型,对在国内的知名度为其做出了不小的贡献,在车型上,独特外观和富有质感的内饰,配合起步就很高的配置标准,新款推出的混动车型,油耗不输日系混动的优点,它的在国内的竞争力不言而喻。你会选择国产的混动吗?


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