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大家都没想到,年后本田第一款新车,竟然是大家都没想到的。众所周知,日系车成熟的平台和稳定的表现让它们热衷于换个颜色和版画就可以当新款出售,但是本田这次把换颜色的权利交给了用户,变成了CM300颜色定制版。
昨天下午,Honda Motorcycle发布文章公布CM300颜色定制款,用户可以选择五羊本田和新大洲本田2种渠道定制并提车。这次可以定制的有轮毂颜色、钢管车架和油箱这3个部分的颜色。
CM300是目前本田中排量品牌中最便宜的国产化车型,复古巡航也融入了一些现代科技感,轻量化的钢管跨接车架在满足车身刚性的同时,也为减重做出了不少贡献。CM300的尾部设计带有一些独特的日系Bobber风格,非常耐看。
高耸的油箱和独特的日系设定,风格化的差异也让CM300在其他同排量车型中能脱颖而出。
这一次CM300的“升级版”,本田玩出了花:把配色的权利交给了用户,CM300配色定制版主要是油箱与车架+轮毂的配色组合。其中,油箱可选颜色有四种,分别为黑、灰、白、红;而车架轮毂则是组合配色,可选颜色有两种,分别为熔岩红和摩登灰。
本身CM300在国内的用户就偏向于小众,加上这次的“私人订制”服务,车友之间撞衫的几率就更小了。这也为本田以后精细化产品打开了一个渠道。
本次“新款”,只限外观,整车的其他配置得以保留没有更新。
动力部分:车还是老样子,还是那台单缸286cc水冷DOHC八四门引擎,最大功率20.4KW,最大扭矩25.1Nm,国际6档。整车重量170kg,坐高690MM极其亲民。油箱11.2升,CM300比较省油百公里2.8升,一箱油能续航300来公里。
配置方面,CM300配备双通道ABS,其他的电控和配置暂时缺席。
最后一点,算是本田给要订制用户的福利
新用户如果选择定制颜色,则可对自己订购的CM300进行一次8选1的个性涂装定制,然后还能享有“最快22个工作日快速提货”的专项生产通道权利。
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