全新双门跑车哪吒E现身，外观“法拉利”既视感，零百3S级

诚然，在大多数国人眼中，说起国产新势力品牌，大家还是会首先想到蔚来、小鹏和理想。但实际上，伴随着国内新能源车型的兴起，不仅涌现出了一大批国产新势力品牌，甚至还不乏对“蔚、小、理”形成弯道超车的存在！就像合众汽车旗下的哪吒品牌，在2022年以152073台的交付量，便超越了蔚来和理想。而总结哪吒品牌成功的原因，与其精准的定位不无关系。毕竟，仅是一款定位和比亚迪汉EV类似，却有着更加出色的颜值设计以及更低的价格，便足以吸引一大批消费者青睐。如今，为了让旗下产品达到更加极致的年轻化定位，哪吒还将带来一款真正意义上的双门跑车。而它，便是哪吒E！

日前，有网友给出了一组哪吒E的伪装实拍照。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹这款全新国产双门跑车的实车风采吧。

作为一款真正意义上的跑车，哪吒E的外观整体还真有些法拉利的味道。新车的车头姿态很低，搭配狭长的头灯和前引擎盖上的双点装饰，以及熏黑处理的多段式前包围，不仅最大限度地迎合了空气力学设计，更是彰显了跑车本质。

车侧一面，低趴的身段可有效降低风阻，结合标志性的大溜背，俯冲视觉效果显著。此外，隐藏式门把手、无框车门以及内置了大尺寸红色刹车卡钳的网格状轮毂等细节处理，无疑都在进一步强调它的双门跑车定位。此外，从斜45°地方看去，更能带来“法拉利”既视感。

车身尺寸方面，哪吒E长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。作为一款双门跑车，这样的“块头”并不算小。

车尾部分，虽然没有大尾翼，且作为一款纯电动车型也没有排气结构，但其后包围的造型复杂，还内置了酷似双边排气一般的导流槽，加之熏黑处理以及大尺寸扩散器，使其尾部的战斗感并不会逊色于燃油跑车。

视线来到车内，与大多数纯电动跑车一样，哪吒E的内饰也会用上全液晶仪表和中控屏这两块悬浮式大屏结构，结合车内几乎看不到物理按键的设计，可将其整体科技氛围推至高潮。另外，米白色和暗蓝色双拼的铺陈形式，使其获得了不俗的质感。

动力方面，哪吒E将同步哪吒S的动力形式，即提供后驱单电机版和四驱双电机版可选。其中，后驱版车型最大功率231马力，峰值扭矩310牛·米；四驱版的综合最大功率462马力，综合扭矩620牛·米，并具备3S级的零百加速能力。此外，新车后驱版的CLTC工况续航里程为560km，四驱版的CLTC工况续航里程为580km。

那么，各位看官朋友们，你们会期待这款全新国产双门跑车的正式到来吗？