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2023年1月,铃木印度销量开门红。印度本土乘用车销量超14万辆(147,348辆),同比增长14.3%。
包括奥拓,S-Presso在内的微型车增长势头强劲。奥拓,S-Presso合共销量超过2.5万辆(25,446辆)。同比增长36.6%%,增幅超过三分之一。这两款车均在2022年推出了新车型。S-Presso在2022年10月推出CNG车型。而且奥拓则在11月推出第三代奥拓K10车型。这些新车的上市都提振了微型车的销量。
紧凑车型的销售表现没有这么给力。包括Baleno,CELERIO,Dzire,Ignis,Tour S,雨燕和WagonR在内的6款紧凑车型合共销量超过7.3万辆(73,840辆) , 相对于2022年1月71,472辆的销量同比增长3.3%。
中型轿车Ciaz销量持续下滑, 销量只有1000辆,同比下跌40%。中型轿车是铃木销量跌幅最大的细分市场。
多用途车方面,包括Brezza,Ertiga,S-CROSS,XL6和大维特拉在内的4款车型合共贡献了35,353辆销量,比2022年同期26,624辆的销量增长了32.8%。印度人对新款大维特拉的热情高涨。对新款Brezza的需求也强劲。
厢式车Eeco销量11,709辆。比2022年同期10,528辆的销量同比上升11.2%。
从销售数字可以看出来,紧凑车细分市场是铃木投放车型最多,销量占比最多的细分市场。6款车型一共占了总销量的50.1%,占比超过了一半。不过1月份,铃木在这个市场表现不算特别活跃。
多用途车和微型车分别占总销量24.0%和17.3%。超过4成的销量由这两种车型提供。多用途车和微型车增幅均超过了三成。是铃木1月份总销量获得双位数增长的主要推手。
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