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外观方面，新车前进气格栅与led大灯组相连，并提供了两种不同风格的中网造型可选，其中运动版车型将采用黑色蜂窝造型设计，并搭载镀铬饰条设计，看起来更显精致。另外，前保险杠两侧进气口造型也更加激进，看起来运动气息也更为强烈。
内饰部分，新车的内饰设计充满了豪华气息，中控台的设计简洁干练，嵌入式的中控屏设计也是当下比较流行的设计风格，全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘的设计也非常的耐看，软质材料的包裹以及木纹饰板的设计，让该车看上去更具档次感，内饰中的多处细节处的镀铬饰条设计让其看上去更具质感。
途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在18位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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