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奔驰CLA级在外观方面的优势是非常明显的，车头部分采用了一个较大尺寸的进气格栅，占据了大部分的前脸，两侧大灯造型犀利，内部加入了led光源，点亮之后辨识度很高，车身侧面的设计很是协调，整个线条勾勒的非常流畅，双五辅式的轮毂彰显了整车的运动感，尾部造型很饱满，贯穿式的尾灯造型很吸睛，排气筒采用了圆筒式的造型，进一步彰显出整车的运动气息。
内饰方面，全新奔驰cla采用了奔驰全新的设计语言，整体与现款车型相比变化较大。在细节方面，中控屏幕尺寸更大，仪表台也经过了重新设计，空调出风口为倒8字型设计。编辑点评：作为奔驰品牌的灵魂车型之一，奔驰cla在全世界有着无数的拥趸，但作为一款主打运动的车型，奔驰cla向来都是最适合驾驶的车型之一。
奔驰CLA级的车长4695mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在23位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外内饰真心好、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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