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从外观上看,奔驰E级pheve300el的前大灯组采用了全新的造型。其中,新车前格栅、前翼子板、后备箱盖均增加了蓝色“electric”标识,凸显其插电混动车型身份。而在尾部,e300el则采用新造型的尾灯和保险杠造型,排气则采用隐藏式设计。
新款e级敞篷轿跑/敞篷轿跑车的内饰设计将维持现款车型的整体布局,但方向盘采用了最新的家族设计,其带有触摸感应按钮。另外,新车还将配备更新的mbux车载多媒体系统,允许用户使用"heymercedes"来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。
奔驰E级的车长5078mm,车身宽度达到了1860mm,轴距3079mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在30位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在72位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上中大型车车型中排在91位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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