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外观方面，从谍照图中可以看出，新车的前格栅和前保险杠造型与新款cla基本相同。尾部方面，车顶采用了溜背式设计，并且车辆底盘更高。此外，新款奔驰cla的后备厢容积为298l，后排座椅支持4/2/4比例放倒，放倒后可进一步拓展至1410l，并且后备厢地板下方有小尺寸的储物格。
奔驰新cla的内饰采用了奔驰旗下目前最新的家族式内饰设计。双8.0寸大屏幕的设计是整个内饰最大的亮点，而且中控台的弧线设计以及圆形出风口都很有奔驰S级的味道。奔驰新cla采用了全新样式的多功能方向盘。此外，奔驰新cla还搭载全新的mbux车机系统，可支持l2级的自动驾驶功能。奔驰新cla的动力上将会搭载全新的1.3t涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。另外，还有望搭载2.0t发动机。
奔驰CLA级的车长4695mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在23位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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