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外观方面，新车整体造型非常的年轻，新车前脸依旧采用了Panamera家族最新设计风格，前进气格栅的尺寸进一步增大，搭配两侧造型更加犀利的矩阵式led大灯，使其更加霸气凌厉。新车前唇采用了贯穿式的镀铬饰条装饰，使其更加年轻、时尚。车身侧面，新车整体变化不大，车身侧面采用了溜背式设计，车身线条极为流畅，配合低矮的车身营造出十分动感的姿态。车尾部分，尾灯组采用了贯穿式的设计思路，配合下方三段式的排气布局，进一步营造出整车的运动气息。配置方面，新车配备了自动空气悬架以及双离合变速箱等。
内饰的整体布局和普通车型保持了高度一致，不同的是采用了专属的苏格兰格子座椅，而且车内还有“Panamera10”十周年纪念标识。配置方面，新车配备有14向电动调节座椅、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、fender音响、内置导航包的内饰氛围灯等。
Panamera的车长5199mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在26位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
PanameraPanamera Turbo S 行政加长版 4.0T采用4.0发动机，最大马力630，峰值扭矩达到820，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上豪华车车型中排在44位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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