466
从曝光的照片来看,新款广汽丰田威兰达的外观设计和全新一代丰田荣放完全保持了一致,采用了全新的设计语言,大尺寸的进气格栅内部采用了横向的中网修饰,两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部的led日行灯设计成了双“l”的样式,下方凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条描述的相对凌厉,梯形的进气口内部采用了黑色的中网修饰,前保险杠上还配备了银色的护板,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
内饰方面,威兰达延续了丰田家族的设计,中控台采用了多层次设计手法,并采用了缝线工艺。在内饰的其他地方,威兰达还在大量采用了软质材料,使得内饰更有档次感。同时,中控区的设计也有别于雷克萨斯,采用了更多曲线和折线的元素,使得整体内饰更有层次感。
长宽高分别为4665×1855×1680mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。威兰达双擎 2.5L 四驱骑士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在威兰达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在32位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
内容由作者提供,不代表易车立场