奔驰又成功了，配2.0T＋手自一体(AT)

外观方面：全新奔驰E级提供豪华版和运动版两种风格，豪华版更加时尚、运动版造型更加优雅，而豪华版进一步增加了星辉式的中网、下保险杠进气口。豪华版的格栅采用单横幅镀铬条设计，看起来更显精致，而运动版造型更加激进，中网采用黑色蜂窝状设计。前大灯造型也更为复杂，大灯组采用双模组led大灯，两侧c型的镀铬条更为犀利。车身侧面线条更为流畅，尾部采用了一个贯穿式镀铬条设计，下面是一个隐藏式排气。

内饰方面，新车依旧采用了大连屏设计，其中包括一块超大的中控液晶屏以及两块分别为全液晶仪表盘和中控屏。新车还将配备最新的智能驾驶辅助系统，包括主动式变道辅助、主动式刹车辅助、主动式盲点辅助系统、主动式制动辅助系统等。

长宽高分别为5078×1860×1480mm，轴距也达到了3079mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在72位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上中大型车车型中排在91位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的后面喜欢，另外尾部好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。