“本田”果然没失望，同级难有敌手

外观方面，作为新增车型，新款东风本田inspire与此前发布的燃油版车型基本保持了一致，其采用了本田家族最新设计语言并在细节上与燃油版车型有所不同。前脸部分，新车采用大面积的进气格栅，并且格栅与两侧的大灯相连，整体感更强。此外，新车前大灯的样式也发生了改变，更加的时尚，而且整体性更强。

内饰部分，新车将配备大尺寸的中控液晶屏，三辐式多功能方向盘搭配液晶仪表，并用镀铬材质进行装饰，提升了内饰质感。此外，新车还将在方向盘、换挡杆、门饰板等多处位置加入镀铬元素进行点缀，从而凸显其运动感。关于该车更多消息，我们也将持续关注。

长宽高分别为4924×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在44位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英仕派锐·混动 2.0L E-CVT 净越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在82位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田英仕派搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在17位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、自动泊车、手机无线充电、主动降噪等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的内饰正常，另外外观设计很棒、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。