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日前，捷途官方也发布了旗下首款越野SUV量产版T-1的冬季测试谍照，而根据目前的相关信息显示，新车也将会同时提供5座和7座版本以及提供燃油版和混动版本车型，并且有望会在2023年4月份正式开启预售，其中燃油版的预售价格区间为14.98万-18.68万元，混动版本的预售区间为19.68万-20.68万元。
在外观造型方面，量产版本的T-1依然是延续了概念车的硬派风格设计，整车的车身轮廓都是以方正为主，熏黑的中网与方形的大灯组相结合，再配上下包围采用了大面积的黑色塑料以及裸露的拖车钩，让整车看起来野性十足。
而侧面的造型同样很硬朗，并配备大尺寸的轮胎以及向外凸起的黑色轮眉，而目前谍照车型仍然是处于素车状态，根据其产品定位，在最终的量产车上也会提供车顶行李架等越野装备。
至于在内饰方面并没有透露太多的信息，根据此前的谍照，新车内部的设计同样十分硬朗，但又不失豪华感，除了大尺寸的双辐式方向盘以外，还配备了一块尺寸非常大的中控屏幕，另外像车内也配备了电子换挡杆、电子手刹等配置。
在动力系统方面，燃油版本提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两种规格，其中1.6T版本也算是老面孔，如今已经列装在多款奇瑞系产品里面，而2.0T+8AT则是全新的组合，并且官方称这台8AT比阿塑像也是自产产品，对于它的实际表现，还是值得期待；另外新车还提供了混动版本车型，但目前暂时没有太多准确的数据参数。
但需要注意的是，此前我们一直都认为该车的定位也应该是硬派SUV产品，而未来的主力竞争对手也将会是坦克300，但实际上量产版本实车却采用了承载式车身设计，其定位也仅仅是城市轻越野，很明显这一次捷途T-1仍然是一款充满越野风格的城市SUV，实际上与哈弗大狗的定位战略几乎一样，在拥有一定越野性能的同时更能够兼顾日常通勤。
不过，捷途T-1针对越野场景做出了一定的优化，也提供了涉水感应、驻车空间、车顶行李平台、拖车资质以及多种选装配件等等，以保证新车的可玩性。另外，新车还采用了博格华纳第六代四驱产品，虽然在越野方面与目前主流的硬派SUV会存在一定的差距，但相信在综合性能方面的表现也会令人满意；
值得一提的是，新车也大概率会在4月份举办的上海车展正式开启预售，并将会在第三季度内正式上市。
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