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【电动狗】
针对“有没有和小米公司深度合作造车”的问题，海马汽车今日在投资者互动平台回应称，公司目前并无相关事项。
海马汽车表示，公司始终持开放态度，积极开展对外合作。在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。
▲ 图源：海马汽车官网
海马汽车官网显示，海马汽车股份有限公司创始于 1988 年，总资产 164 亿元，年收入 200 亿元，累计纳税 200 多亿元，旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、海南海马汽车有限公司等。
雷军在 2022 年 8 月的年度演讲中透露，小米自动驾驶要全栈自研，已组建了 500 人规模的团队，计划到 2022 年底扩张到 600 人，目标是 2024 年进入自动驾驶行业第一阵营。财报显示，小米 2022 年第三季度在包括汽车在内的创新业务上投资 8.29 亿元，且小米汽车的研发团队已经超过 1800 人。
根据此前信息，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。
本周早些时候，一组小米汽车首款车型的外覆件图片曝光，主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节。对此，小米集团公关部总经理王化回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密，但该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件。昨日，网上还流出了号称是小米汽车 MS11 的设计效果图，与曝光的工程图造型基本一致，应当也非最终版本。
据报道，岚图汽车 CEO 卢放近日发布了“致全体员工的一封信”，卢放在信中提到，在技术方面，岚图除了具备 SOA 架构，后续将陆续推出 800 伏高压快充，氢动力等相关产品。
卢放在信中表示，岚图的核心竞争力主要有三方面：
一是技术储备。岚图 2019 年推出的 ESSA 智能原生电动架构，支持 B 级到 E 级车，轿车、MPV、SUV 等不同类型车身，这使其将开发周期从 5 年减少到 2.5 年；另卢放强调，岚图的 SOA 架构集中度在国内最高，后续会陆续推出 800 伏高压快充，氢动力等相关产品。
二是产品。关注来卢放，无论 FREE，梦想家还是追光，都具有不错的性能驾控表现，并且底盘的稳定性、悬架的舒适性、车内的静谧性等不输保时捷等豪华车。
三是资源背书。卢放介绍，东风已经具备超过 50 年的造车经验，超过 30 年的新能源开发经验，这些将助力岚图整合资源，推动品牌发展。
2022 年 1-12 月，岚图累计交付新车 19409 辆，同比增长 185.8%。在销售渠道方面，据截至 2022 年 12 月 31 日，岚图在全国已开设 198 家门店，其中包括岚图空间 140 家，岚图旗舰店 1 家，岚图交付服务中心 57 家，销售服务网络覆盖全球 88 座城市。预计 2023 年，岚图销售服务门店将增至 398 家，覆盖 120 座城市。
附全员信全文：
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