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2022年全球十大畅销紧凑轿车,卡罗拉榜一,名爵5超雷凌

2022年的世界汽车集团依旧是丰田占据了各大销量榜单的头名,在查阅到的全球销量数据中,丰田的各大车型更是频频亮相。就拿十大畅销紧凑型轿车来说,第1名就是我们的老熟人卡罗拉,下面一起来看看是哪10款车(需要注意的是文章统计数据均来源于外媒报道)。

第1名:丰田 卡罗拉

2022年全球销量:110万台

2022年中国销量:249870台

卡罗拉是一款非常神奇的车型,已经诞生至今有57年的历史,经历了12次迭代升级,同时也是世界上卖的最多的车型,累计销量已经突破了5000万台。目前国内在售的新款卡罗拉就是第十二代基于TNGA架构打造的全新一代卡罗拉,2018年换代升级的卡罗拉在燃油经济性,维护保养层面做到了极致,将精打细算发挥到了淋漓尽致,不需要在乎其他,回归车就是个工具的本质,再搭配丰田THS混动加持,让这款家用小车,成了家喻户晓的明星。

第2名:本田 思域

2022年全球销量:406199台

2022年中国销量:150822台

来自本田思域拿下了榜二的位置,确实也是一款极为出色小车,深受无数性能车爱好者的追捧,特别是两厢思域的Type-R版本,更是让JDM们颅内高潮。可惜国内要40多万下地,只能说看您觉得情怀值多少了。在家用层面,思域也是极具运动感的一款车型,转向精准,就是底盘质感不算出众,空间马马虎虎,油耗也还行不算特别高。

第3名:现代 伊兰特

2022年全球销量:310411台

2022年中国销量:99856台

极为年轻时尚个性的现代伊兰特拿下了榜三的位置,是国内市场韩系车的牌面,毕竟卖的最好,是不少车友心中10万级别的好车,如果贵一点的价格入手,可能就没有那么高的性价比了。但是整车的颜值确实十分能打,丝毫不怵任何同级对手。伊兰特也有一个N系列的性能版,据说会引进国内,但是就目前的市场局势来看,可能性较小。

第4名:大众 高尔夫

2022年全球销量:298130台

2022年中国销量:81754台

高尔夫作为小车的经典代表,是一款极具驾驶乐趣的车型。在德国狼堡的精心调校,让其拥有了前所未有的驾控乐趣,底盘沉稳扎实,转向精准飘逸,高速行驶也是轻松拿捏,非常适合一个人驾驶的车型。目前国内在售的是第八代高尔夫,推荐上GTI的版本,EA888系列的2.0T发动机确实有水准。至于高尔夫R就算了吧,能不能国内落地上牌都是一个大大的问号。

第5名:大众 宝来

2022年全球销量:230215 台

2022年中国销量:212702台

朗逸师出同门,但是朗逸和宝来的国内数据显然没有记录统计,可能因为宝来是正代的缘故。根据国内乘联会的数据显示,朗逸的国内2022全年销量是351130台,如果放在榜单里就是第三的位置。宝来这款车表现还是典型的德系套路,看车只看三大件,认标只要高级众。其实除开三大件,新车在配置,座舱方面都进行了优化升级,性价比很高。

第6名:大众 速腾

2022年全球销量:225534 台

2022年中国销量:227556台

将整个车身尺寸拉长后的速腾,提供了1.4T、1.5T的版本,满足不同消费者对于性能的追求,但是整体的性价比并不算高,只不过空间的加持下,让这款车较之宝来和朗逸做出了断层区分,满足了想要开更高一级车型消费者的想法,在A+级汽车消费市场站稳了脚跟。

第7名:奥迪 A3

2022年全球销量:211315 台

2022年中国销量:65680台

奥迪A3则是经典的入门级豪华轿车,现款的一汽奥迪A3L,就是加长了轴距,可以媲美不少A+级别车型,再加之奥迪的颜值设计一直在线,所以A3L的销量表现还很不错。相比较宝马1系奔驰A级,A3带给奥迪的销量增长还是有目共睹的。可见哪怕是全球范围内,经济型的车型,依旧是大多数人的选择。

第8名:MG 5

2022年全球销量:202873台

2022年中国销量:74612台

来自国产品牌上汽名爵的MG5在海外是有两个版本,一款就是如图所示的MG5贴牌版,原车型是荣威i5的出口版本,同时还有一个电动版本荣威Ei5作为MG5 EV出口到欧洲市场。另一款则是国内同款的MG,紧凑型运动轿跑风格,目前只在东南亚地区进行出口销售,整体的性价比很不错,主打的就是一个便宜的特色,同时颜值也较为个性,契合不少人心中的运动风范。

第9名:丰田 雷凌

2022年全球销量:197501台

2022年中国销量:191785台

雷凌其实和卡罗拉是一个模子刻出来的,只不过是广汽丰田为了同一汽丰田做出明显的差异,特意优化的中国特供车,只在中国地区销售。拼接丰田皮实耐用的口口相传,雷凌混动带动网约车崛起,刺激了消费者对于雷凌这款车的需求,从而激发了销量增长。

第10名:本田 锋范

2022年全球销量:194904台

无国内销量,已停产

曾经在国内市场掀起过一定话语权的锋范如今已经黯然离场,留下了City这个经典的名字。锋范作为一款紧凑型轿车,整车的设计上更偏向于家用,整体的家用属性还是比较高的,总体来说也是一款经济适用型车型。

最后:不难看出,日系车在销量这方面确实独具一格,能够在宛若大浪淘沙般的激烈市场中脱颖而出,可见有多么的不容易,日系和德系还是很强啊,自主品牌仍需努力。


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