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自主新能源销量盘点 比亚迪高增长夺魁 哪吒跃居新势力头名

进入2023年,有关2022年车市的各项数据已经陆续出炉,尤其是关注度最高的销量层面,在乘联会12月销量出炉后,2023年全年的销量数据也正式尘埃落定了。在过去的一年中,汽车市场历经了多重困难影响,无论是年初的芯片短缺、油价飞涨,还是时好时坏的疫情,都为汽车市场提出了新的考验。相比燃油车市场,新能源汽车虽然在近些年有着飞速增长的态势,但是在2022年内也受到了整体环境的影响。那么,在2022年这些新能源车企在销量层面都取得了怎样的成绩呢,一起来看看吧。

1、比亚迪

2022年销量:1799947辆(新能源车)

首先在12月销量上,比亚迪延续了一整年的强势表现,12月新能源车销量为223678辆,2022年累计新能源车销量为1799947辆,同比增长208.2%。同时凭借超过180万辆的整体年销量成绩,使得比亚迪在年销量上超过了一汽-大众,成为首个夺得年度销冠的自主汽车品牌。

具体来看,在车型销量部分,比亚迪旗下的宋系列、海豚、秦系列、元PLUS、汉系列和唐系列均取得了不俗的成绩,其中宋系列车型更是在2022年贡献了388048辆销量,位居新能源车型销量榜第二位,并且与首位的宏光MINI EV相差并不大。此前,比亚迪汽车已经宣布自自2023年1月1日起,对相关车型官方指导价进行正式调整,上调幅度为2000-6000元不等,这源于原材料价格上涨和补贴退坡的双重原因,这对于2023年的销量会有多大影响,比亚迪还能延续上一年的强势表现吗,让我们拭目以待吧。

2、埃安

2022年销量:27.1万辆

埃安在12月共计销售30007辆,同比增长107%,2022年全年累计销量273757辆,同比增长115.6%。在2022年对于广汽埃安来说也是开花结果的一年,整体销量层面有大幅增长,尤其是全年单月销量在5-9月成直线上涨态势。

销量层面的出色表现与埃安产品车型的实力提升是分不开的,并且埃安没有满足当下的成绩,此前面向未来发布了全新产品规划,其表示未来每年推出不少于2款全新车型,并且全新高端子品牌Hyper昊铂已正式发布,SSR与GT两款车型也已亮相,这将为埃安品牌带来新的发展前景。

3、哪吒

2022年销量:148661辆

哪吒汽车在2022年全年累计销量达到148661辆,同比增长113.4%,实现连续29个月同比正增长。具体车型部分,哪吒U车系销量为50927辆;哪吒V车系销量为95529辆;此外具官方表示,哪吒S在11月底启动交付,已累计交付2205辆,其中12月交付2003辆。

虽然从数据上哪吒汽车成为了2022年新势力销冠,但是由于哪吒汽车的主销车型集中在7-19万元区间,所以相比其它新势力品牌的高端定位有着一定差别,这也就意味着哪吒需要比其它新势力品牌销售更多的新车,才能保持产生足够的利润,不过在2022年底,定位更高的哪吒S车型以开启陆续交付,这对于哪吒汽车发展将起到重要的转折作用。

4、理想

2022年销量:133246辆

理想汽车在2022年销量为133246辆,同比增长47.2%,约合平均单月销量超过1.1万辆,具体车型方面,理想ONE共卖出78791辆,理想L9卖出38973辆,理想L8卖出15482辆。对于理想汽车来说,2022年是承上启下转折的一年,去年理想旗下的第一代产品理想ONE正式退出了市场,第二代车型理想L9和L8的上市,结束了理想一款车打天下的历史。两款车型大型SUV和六座中大型SUV的定位做出了很好的区分,同时今年即将上市的理想L7有着5座SUV的定位,将降低理想汽车的入门门槛,能够覆盖更多的消费者群体。

对于2022年取得的成绩, 理想汽车联合创始人沈亚楠表示,“理想L9和理想L8的交付量均超过了10000辆,两款车巩固了我们在30-50万价格区间的市场地位。我们发自内心地感谢每一个车主家庭对理想汽车的信任和支持。2023年我们将持续为大家提供更安全,更便捷,更精致的产品和服务。希望新的一年中理想汽车伴随更多家庭一起成长,创造移动的家,创造幸福的家。”

5、蔚来

2022年销量:122486辆

在2022年,蔚来汽车共交付122486辆,同比增长34%,12月单月销量15815辆,同比增长50.8%。在去年,蔚来汽车的发展依然保持了稳健的节奏,尤其是基于全新平台打造的车型,ET7、ES7等陆续推出,实现了产品焕新。在2023年,蔚来汽车还将推出更加入门的蔚来ET5,这无疑能使得蔚来品牌产品进一步下探,对于蔚来汽车整体销量提升起到促进作用。

当然在蔚来汽车引以为豪的服务方面,蔚来汽车还在加速进程,目前已在全球新建换电站538座,累计建成1315座,其中高速公路换电站346座,在中国完成“5纵3横8大城市群”高速换电网络布局;累计建成充电桩13384根,成为中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌。

6、小鹏

2022年销量:120757辆

小鹏汽车在2022年共交付了120757辆,同比增长23%,其中12月交付11292辆,环比增长94%;第四季度,小鹏汽车共交付22204辆;截至2022年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量已达258710辆。

具体到车型来看,12月G9交付首次突破4千台,达4020台,环比增长160%。回顾2022年,3月小鹏P7第10万辆下线,成为首个突破10万辆产的纯电新势力车型;6月小鹏汽车累计交付量突破20万台;8月小鹏汽车第1000座自营充电站达成;9月小鹏G9上市,

7、零跑

2022年销量:11168辆

零跑汽车在2022年取得了11168辆的年交付量,同比增长147.6%,其中零跑T03在2022年共交付61919辆,在纯电微型车级别再次巩固优势,为零跑汽车贡献了超过半数的全年销量。同时旗下中型SUV零跑C11在2022年的交付量也逐步攀升,尤其是在第四季度实现了同比增长超120%,同时零跑C11增程版车型将于2023第一季度开启交付,将进一步拓宽品牌销量表现。

同时,针对新能源车补贴政策调整,零跑汽车针对零跑C01推出了新优惠政策,在2023年1月1日至1月31日下定并锁单用户,可继续享受国补。此外零跑C01还推出了全系至高优惠1万元、金融贴息至高1万元/台、首任车主三电终身质保以及免费赠送充电桩等政策。

8、AITO问界

2022年销量:76180辆

AITO问界在2022年的表现中规中矩,全年共交付76180辆新车,不过如果看在AITO问界是从去年3月开始交付的来看,仅9个月的交付数据还是值得说道的。如果按照平均月销量来看,AITO问界也是单月十万辆的销量水平。对于AITO问界品牌来说,最大的亮点无疑是与华为的深度合作,这不仅是电驱系统、智能驾驶和科技智能化领域的优势,华为广泛的销售渠道也对于AITO问界品牌有着极大的帮助。

同时,根据相关规划来看,未来AITO问界品牌旗下的问界M5、M5 EV和M7等车型将在2023年第一季度启动升级HarmonyOS 3系统的步伐,这将进一步强化AITO问界品牌车型在智能化领域的优势。

9、极氪

2022年销量:71941辆

在2022年,极氪品牌的表现可谓是惊喜,首先是极氪品牌对于消费者需求的准确把握,极氪001车型免费升级8155芯片这一操作,确实为它在口碑方面赚回了不少印象分,这对于销量层面的提升绝对是正向积极的。

2022年,极氪品牌共交付新车71941辆,仅以极氪001这一款车型取得如此成绩,确实不太容易。不过这样的情况将在2023年得到改善,在去年全新发布的高端MPV车型极氪009将在今年正式交付,相信凭借它不俗的实力,能够吸引不少潜在消费者的青睐。

10、岚图

2022年销量:19409辆

在2022年,岚图共交付新车19409辆,同比增长185.8%;其中12月共交付新车1729辆;同时在单月销量数据上,岚图在去年8-10月为单月销量高峰,分别为2429辆、2519辆、2553辆。目前岚图汽车销量主要由中大型SUV岚图FREE贡献,而中大型MPV岚图梦想家则由于其定位原因在销量层面依然有很大的潜力可以挖掘。

写在最后

对于新能源汽车市场来说,在2022年最大的赢家无疑是比亚迪汽车,凭借出色的销量成绩,一跃成为了全年销量最高的车企。当然,对于2023年来说,新能源车企们将要面对的挑战并不少,首先是在后疫情时代,消费者对于汽车的购买需求有多大,同时新能源汽车国家补贴退坡也是一个现实的问题。至于它们在今年究竟能交出怎样的成绩,就让我们拭目以待吧。

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