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击败法拉利的F1车队,如今打造百万级纯电钢炮,你会买吗?

1954年,一个叫Vanwall的德国品牌参加F1,并于1958年击败法拉利赢得冠军。之所以名不见经传却能斩获如此佳绩,是因为这支车队集结了后来如雷贯耳的赛车大拿,除了创始人Tony Vandervell,还有合伙人科林·查普曼,以及传奇赛车手斯特林·莫斯、莫里斯·特林提格南特。

如今这个小公司正寻求电动化时代的复兴,一边寻求参加WEC世界耐力锦标赛,另一边也推出了首款量产车型——一台小巧的、设计颇有蓝旗亚Delta余韵的电动小钢炮Vanwall Vandervell。该车限量发售500台,售价12.8万欧元(约94.80万元),预计将于三季度开始在直营渠道交付。

​像这种方正敦实的钢炮设计风格,更多是对几十年前的设计风潮进行了一波复古致敬。不少人都会从中看出甚至现代IONIQ 5的影子。前脸仍然保留了燃油车常见的进气中网,两侧的环状LED灯组搭配可点亮的V字LOGO,辨识度极高。为了保证空气动力学性能,底部还配备了一整块突出的碳纤维前唇。

侧面可以看到隐藏式的A/B柱,以及宽厚倾斜的C柱,再加上隐藏式门把手,极尽突出的前后轮拱,22英寸的七辐金色轮圈,运动气质得以彰显。尾部则采用了贯穿式黑色饰板搭配两侧方形尾灯,后挡风玻璃还有三面环抱式尾翼,再加上底部尺寸夸张的赛车式扩散器和中置尾灯,向几十年前F1赛场上的辉煌战绩致敬。

这家德国小厂表示,Vandervell的客户可以选择想要的任何油漆颜色、五种互补的座舱内饰选择以及丰富的定制选项。动力方面分为两个版本,全系搭载前后双电机。S版可输出320马力,纯电续航450km,百公里加速5s左右。S+版可输出580马力,百公里加速3.6s,纯电续航420km。


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