1.44万
不可否认,伴随着国内汽车市场发展格局的不断变化,使得以“BBA”为统称的奔驰、宝马和奥迪,风评似乎已经不像曾经那般具备统治力了。但实际上,在包含豪华中型SUV领域在内的多个车型种类市场,却依然还是BBA的天下。尤其是宝马X1,为了迎合国人喜爱大空间的需求,其国产车型不断加大尺寸,都快赶上更高级别的X3了。并且,为了适应市场需求,宝马X1还在去年完成了换代更迭。而全新一代宝马X1的国产版本虽然已经在不久前于工信部网站进行了申报,但正式上市之期恐怕仍需几个月的等候。不过,关于全新一代宝马X1的调整幅度,我们却可以先行参考其海外版本。
外观方面,全新一代宝马X1也将依照惯例加大了“双肾”进气格栅的尺寸,并辅以双区间间隔的头灯,再加上多段式进气布局的前包围和塑造出“獠牙”样式的L型镀铬,不仅精神头更足了,还让其变得更加大气。
车侧一面,由于新一代宝马X1即便是海外版本也加大了尺寸,使其侧颜整体变得更加魁梧、壮硕。并且,新启用的轮毂样式,也能升华其侧颜的硬派属性。
车尾部分,不规则状新样式尾灯,还是向外凸起的结构,使其尾部既能提升尖锐性,也能让整体视觉效果变得棱角分明。
视线来到车内,全新一代宝马X1的内饰布局堪称颠覆。全新家族式设计的大尺寸悬浮式智联屏,配合高台换挡区间和拨动式电子挡把,以及车内随处可见的LED氛围灯带,足以将其内饰的科技氛围带到更高的层次。
空间部分,如上文所言,全新一代宝马X1即便是海外版本也进行了尺寸升级处理。而其国产版本,依照申报信息显示,将会有着4616/1845/1641mm的三围和2802mm的轴距。对比国内现售版本,近乎又大了一圈。因此,单论空间表现方面,全新一代宝马X1依然不用感到担心。
动力方面,全新一代宝马X1依然会提供多种动力组合可选。其中,较为主流的是1.5T三缸涡轮增压发动机、2.0T+48V轻混系统以及基于1.5T发动机打造的插电式混动系统。传动系统方面,则会对应不同动力匹配8AT或7速双离合变速箱。
那么,各位看官朋友们,在参考过全新一代宝马X1海外版本之后,会让你更加期待其国产版本的正式到来吗?
内容由作者提供,不代表易车立场