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岚图汽车,为什么能俘获挑剔欧洲用户,硬刚BBA

进军海外市场几乎是每一家自主品牌的重要目标之一,像长城奇瑞比亚迪汽车,都早已打入海外市场。但海外市场不同于国内,用户、法规的要求都更高,所以想要在海外市场做出成绩并不容易。不过在最近,岚图汽车的挪威销售团队发来了拜年视频,让我们留意到了这家刚刚登陆挪威市场不久,却已取得了不俗成绩的

是2021年6月在挪威正式发布的,也是首个出海的国内新能源国家队。同时在2022年2月,岚图宣布正式进军欧洲市场。而岚图旗下首选车型——岚图FREE,也是首款登陆挪威的岚图车型。到了2022年12月,岚图FREE在挪威正式启动交付,首月共交付了136台,首批车主不仅遍布奥斯陆、特隆赫姆、哈马尔等多个挪威主要城市,而且据统计,在试驾的挪威用户中,有超过四分之一的最终都会订购,这足以说明,岚图FREE抓住了挪威用户的偏好。

其实说到岚图FREE这款车,国内的用户都很熟悉,这款车在2021年6月上市,上市时就同时提供纯电版、增程版两种选择,既满足了城市出行需求,又能解决长途旅行时的续航焦虑问题,在市场中的口碑也不差。

不过从挪威用户的反馈来看,最让他们津津乐道的无疑是岚图FREE的造型、操控和配置三个方面。我们从岚图挪威团队发来的视频可以看到,在挪威的冰雪之中,岚图FREE与冰川交相呼应,以优雅的姿态穿行于风雪之中。在另一个由挪威知名歌手Aurora演绎的视频中,岚图FREE的造型更是展露无疑。

对于操控,很多参与挪威当地试驾的用户都表示,岚图FREE的操控很出色。在挪威当地出售的岚图FREE车型,搭载了106.7kWh的电池包,WLTP工况下的最高续航达到了500km。同时前后双电机的最大功率也有360kW,最大扭矩更是高达720N·m,所以百公里加速能够跑到4.4秒,这样极致的性能表现自然容易令人印象深刻。

而配置方面,国产新能源车自然更是当仁不让。除了针对挪威和欧洲市场进行了配置上的适配调整外,岚图FREE还做了很多针对性的配置开发。比如说挪威车主也可以通过手机来远程操控车辆,提前进行车辆预热、车窗升降等操作。再比如岚图FREE还根据当地的用车需要,将车身的拖曳能力进行了提升到了2吨,同时还提供拖车钩选配。这些细节之处都充分体现出了岚图对于挪威用户的研究、重视。

拥有出色的外观、性能、配置,所以即便岚图FREE在挪威市场的起售价高达71.9万克朗(约50.8万元),但是依然获得了很多挪威用户的认可。

其实要知道,这个价格在挪威当地,其实是和BBA这类传统豪华品牌打造的奥迪e-tron、宝马xdrive40直接竞争。而在欧洲的一些媒体上,比如英国最早的汽车杂志AUTOCAR就评测了岚图FREE,就表示岚图FREE的操控性不俗,空气悬架可以化解路面的颠簸带来的多余震动,运动模式下转向手感会收紧到恰到好处,郊游模式下则会保证离地间隙。

当然,除了媒体,一些当地的知名人士,也纷纷为岚图FREE站台发声。

曾经徒步穿越南极的挪威探险家Aleksander Gamme也是首批岚图FREE车主之一,他喜欢开车带家人出门远行,而岚图FREE的空气悬架保证了车辆的通过性能,适合用来远行。同时岚图FREE本身的车长是4905mm,轴距2960mm,在5座布局下车内空间也比较宽裕,加上车内座椅还有加热/通风/按摩功能。Aleksander Gamme告诉我们,岚图FREE已经取代了家里的房车,成为他们家旅行代步首选。

其实想要在海外市场,尤其是挪威市场真正获得用户的认可并不容易。因为挪威是当下全球电动车渗透率最高的国家,还一度是全球第三大的新能源汽车市场。挪威正积极推进新能源车,不仅推出了很多支持政策,而且拥有高密度的充电网络。很多海外品牌都选在挪威布局,所以挪威市场中新能源车型的竞争也是非常激烈的,而岚图作为挪威市场的新生,能够获得如今的表现还是可圈可点的。

可以或,在挪威市场已经取得了初步的成功,其中的原因不仅仅是岚图FREE由造车国家队打造,也是因为岚图FREE的实力不差,配置功能可以满足国内、挪威当地的用户需求。此外,是出海的中国品牌中首个新能源国家队,也是继一汽红旗小鹏蔚来之后走向挪威的最年轻的中国品牌。在2023年,还计划进军瑞典、荷兰、丹麦等欧洲国家和以色列,岚图的出海之路还在继续。

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