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20万出头就能买的宝马车,4门5座设计,油耗低至5.4L

眼下又快到春节,汽车市场又一次热闹起来,最近就有网友留言,询问自己20万预算该买台什么车。根据网友所表达的诉求倒也简单,就是想要一台性能还不错的运动型轿车,只是他不肯考虑国产品牌,不然预算15万也能找到合适的车型,而在合资阵营,这个预算倒也能够考虑中型车,只是主打运动的车型不多,别克君威GS算是一款。可话说回来,如果这个价位能考虑豪华品牌旗下车型,是否更能打动年轻消费者呢?今天我们就来聊聊宝马1系,一款20万将顶配开回家的豪华紧凑型轿车。

毫不夸张的说,一台高配高尔夫的价格你就能拥有一台宝马,目前在售车型有2021款改款和2023款,咱们今天以前者为例,因为去年底刚刚上市的2023款有些增价减配的意思。以2021款改款车型为例,三款配置的售价区间为20.58-24.68万元,终端市场给出4万左右优惠,甚至顶配版本能够达到6万左右,这可不是空穴来风,而是多数地区4S店给出的报价。如此,有2.0T动力还有品牌光环,20万买到还不显得超值吗?

简单回顾一下设计,来到国内市场的时间并不算短,只是因为早期三缸动力受到诟病,所以最近两年也没能在高性价比的背景下获得令人意外的销量,中规中矩的市场表现倒也能够在日常生活中偶尔见到,所以多数人对该车并不陌生。更何况家族语言我们都清楚,虽说是最入门的轿车,可也采用当时最新家族设计理念,双肾式格栅搭配天使眼造型的LED大灯组,尤其是在M运动套件应用下,视觉效果颇显动感。

作为一款紧凑型三厢轿车,尺寸在这个级别是主流水准,4462*1803*1448mm(部分车型车高为1446mm)的长宽高和2670mm轴距,满足对空间的基本要求也没问题,尤其是多数选择的消费者也很少会特别侧重家用。再就是车身比例,因为车长表现一般,因此给人感觉较为紧凑,也带来了更为运动的视觉效果,搭配18英寸双五辐式黑色涂装的轮圈,配置诚意在20万级轿车阵营也算得上出色了。

尾部设计较为简单,精致感有待提升,即便是2023款也没能改变这个短板,所以还是能够让人明显感觉到它入门的定位。不过尾灯组缺少质感,排气布局倒是提升了气场,双出圆形设计很是少见,想想125i版本搭载2.0T发动机,也并非只是为了视觉,确实符合自身性能表现。

已经多年没有换代,因此坐进车内也还是上一代家族语言,与现款3系相比有区别但不大,只能说受限于定位,做工和用料肯定不在一个水准,因此看起来朴素一些。但是以实拍车型为例,细节上也显得颇为高级,比如高亮黑饰板搭配棕色皮革与缝线点缀,比20万级合资中型车的豪华氛围也不差。还有就是M方向盘,虽说没有全液晶仪表,可看到10.25英寸悬浮式中控屏和鸡腿挡把,年轻消费者也能很好接受。

功能配置表现也是预料之中,主被动安全系统基本没有出现,甚至定速巡航也需要选装,但是满足基本代步需求不在话下。比如感应后备厢、前排无钥匙进入、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节和记忆、前排座椅加热、6色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调和后座出风口等诸多实用性或舒适性配置应用下,寻常城市代步绰绰有余,毕竟价格也亲民,少一点配置无伤大雅。

而空间方面,前排座椅倒是出人意料,因为前排座椅采用了一体式运动型设计,包裹性和支撑性都不错,看起来也比较显高级,年轻朋友一定喜欢。但是受限于车长和轴距,后排空间很一般,如果是身材较为壮硕的男性,腿部基本没有余量,女性和儿童还能接受,所以真要一家三口出行也不是不行。

动力目前提供1.5T和2.0T两种排量可选,1.5T我们就不再过多介绍,三缸一直被国内消费者吐槽,再加上2.0T车型如今价格亲民,除非预算在15万左右,不然没必要关注。而2.0T动力为低功率调校,最大功率为141kW,最大扭矩为280N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速7.5秒,多次实测结果都在7秒内,算是一个相当优秀的成绩。再就是油耗,官方数据5-6L之间,而车主数据和实际测试结果来看,佛系点驾驶在市区也能稳定6-7L之间,经济性蛮不错。

总结:20万预算买轿车,选择确实有很多,可是性能出色且来自豪华品牌,恐怕就只有可以满足。或许它在内外设计有提升空间,功能配置也谈不上丰富,可对于刚刚步入社会的年轻消费者来说,代步使用绝对不会丢面子,况且还有笑傲同级的性能和性价比,实在令人找不到拒绝的理由。

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