踏实前行 未来可期 2023有我们更吉利

最近几年，很多品牌在年终岁尾、新年将至之际，喜欢以家宴的形式开展与媒体和用户的沟通活动，这种沟通形式能快速的拉近车企与用户及媒体之间的距离，这其中以中国品牌更为积极。吉利汽车作为中国品牌的优秀代表，近年来取得了不俗的成绩，将用户以家人相称也是由来已久，临近新春佳节之际在全国各地开展家宴活动。小编也有幸参加了沈阳站的家宴活动。

小编在汽车媒体从业多年，从1998年第一款产品吉利豪情下线，到帝豪、远景等2.0时代的代表车型，再到3.0时代的博越、帝豪GS等，到如今以“星”系列为代表的4.0时代高级智能化产品，可以说见证了吉利不平凡的25年的成长历程。从1.0到2.0的转型，吉利汽车用了12年的时间；而从2.0到3.0的转型，吉利只用了5年的时间；到2020年吉利汽车已经宣布进入4.0时代，在刚刚过去的2022年更是加快了电气化转型。

在家宴期间，见到吉利厂家的领导，作为媒体的我自然会聊到2022年的销量。以下数据均来自吉利汽车发布的销量公告：

2022年全年吉利汽车累计总销量达到1432988辆，同比上涨约8%，连续6年产销突破百万辆。

2022年，吉利汽车全面向新，加快推进“新四化”转型和“智能吉利2025”战略成果落地，通过在电气化、智能化领域持续加大投入、深入布局，实现了新能源渗透率翻倍式增长，品牌价值持续向上突破，全球化进程加速。2023年，吉利汽车集团将销量目标定为165万辆，其中新能源汽车销量目标较2022年所实现之总销量增加100%以上，更加坚定快速地推动向电动化、智能化、全球化转型，持续提升市场占有率，全面迈入智能电动吉利发展新时代。

在混动领域，今年是吉利汽车的雷神元年，雷神智能混动体系布局持续完善，完成了雷神智擎Hi·X智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等混动全技术布局，全面赋能吉利和领克品牌，快速落地了吉利品牌雷神电混多款产品，凭借43.32%发动机热效率、40%节油率等“杀手锏”技术，成为混动新时代的引领者。随着雷神混动技术日渐成熟和产品线逐渐丰富，吉利雷神混动系列也将于2023年迎来销量爆发之年，成吉利汽车销量新增长点。

今年紧随CMA架构、雷神混动等领先技术及明星产品快速成熟落地，中国星、博越L、帝豪家族、缤越cool等主力车型持续热销，吉利品牌实现了向新、向上突破，12月销量（含几何）达101369辆，全年累计销量突破112万。其中，“中国星”高端系列12月销量达到23037辆，2022年总销量259087辆，占吉利品牌（含几何）比重突破23%；截至目前，中国星高端系列累计销量近55万辆。此外，吉利品牌全新战略级旗舰车型——博越L，12月销量达13572台，环比增长34.3%，自10月底上市以来博越L累计销量已突破3万，加速推动吉利品牌向上、价值向上。

在智能化领域，吉利汽车集团围绕“智能吉利科技生态网”，已经在智能驾驶、智能网联、智能座舱、低轨卫星、车载芯片等核心技术方面进行全域布局，体系化竞争优势不断显现。智能架构及座舱方面，今年吉利已有博越L等多款车型升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0，同时匹配最新的高通8155车机芯片，实现了智能座舱的OTA升级。智能驾驶方面，吉利汽车重点布局了L2+、L3智能驾驶技术，全新一代“NOA高阶智驾辅助系统”已应用于博越L上，后续还将在领克、吉利和几何的最新产品上应用，用户可以通过FOTA的方式进行不同功能的订阅、升级，驾乘体验不断进化。

在芯片和天地一体化方面，吉利汽车加快部署国产化和自研芯片路线，首款国产7nm车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”即将量产装车，“龍鷹一号展示车”已于武汉正式亮相。“吉利未来出行星座”首轨九星已成功发射，布局硬核科技生态，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，加速立体出行科技生态圈建设。

看到以上这些数据，回忆2022年的疫情影响、油价波动、全球汽车工业震荡，在各个车企大力角逐电动化、智能化的当下，还真的为吉利汽车感到高兴。

吉利汽车在多重困难重压之下，还能坚强的稳住固有阵地，同时积蓄力量、坚持创新，不断强化产品核心竞争力。2023年汽车市场格局仍然将发生重大的变革和发展，当我相信只要坚持电气化、智能化，脚踏实地，不冲动不冒进，继续以用户为家人，时刻秉持以家人利益为核心，那么吉利汽车并将迎来美好的2023年。

吉利汽车未来可期！165万辆的销量目标可期！