全新GT-R，外观变化大，配3.8T+四驱，2.8秒破百

在2023东京改装展上，日产正式发布了2024款GT-R。作为一辆性能取向的跑车，新车依然采用了三门布局，并对外观和内饰进行了升级，对底盘悬架和乘坐舒适度进行了优化。目前来看，新车将在海外市场销售，而在国内市场，流通的主要是二手车。

外观方面，新车的前脸采用了全新的设计，大体上可以分为上下两层，前格栅和下格栅均采用黑色蜂窝状饰条点缀，让前脸显得更加运动，不规则设计的大灯组位置靠上，内部灯腔大体上也分为上下两层，具有一定的辨识度。比较特别的是，它的散热开口隐藏在格栅两侧，在造型上也做出了一定调整。前包围两侧是六边形设计的LED日间行车灯，黑色外凸的前唇环绕整个前脸，造型也和现款车型存在一定差异。整体来看，新车前脸的变化还是很大的。

车侧部分，与现款车型的区别并不大，依然是经典的双门跑车造型，不过侧裙的形状进行了调整，与前唇形成呼应之势。该车采用了九辐式运动轮圈，还配有黄色刹车卡钳，提升了车侧的运动感。车尾部分，四个圆形尾灯上面是大尺寸尾翼，可以更好地梳理空气，在车尾右侧还有“GT-R”标识。后包围两侧集成了双边共四出排气尾喉，尾嘴还烧蓝了，散热开口的面积也有所增加。整个车尾显得十分动感。

动力上，该车搭载了一台3.8T V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡双离合变速箱，还配有四驱系统，2.8秒就能完成0-100km/h加速。

除了普通版GT-R外，本届东京改装展上，日产还发布了GT-R的NISMO版本，可能有的朋友对于NISMO不太了解，它是日产的高性能部门，就像AMG部门之于奔驰、M部门之于宝马、RS部门之于奥迪一样。GT-R NISMO的前脸设计更加激进，它的下格栅和前包围两侧在同一水平面上，让前脸显得更加宽阔，引擎盖换成了黑色车漆，还用很多红色线条来点缀前脸，让前脸显得更加凶狠。另外，该车的车身采用了更多的碳纤维材质，以优化空气动力学性能和降低重量。

内饰部分，桶形座椅采用碳纤维材质打造，前排地台的饰板也是碳纤维材质，可以更好地减重。座椅头枕处，还有“NISMO”标识，这是普通版GT-R所没有的。该车依然采用了传统的机械仪表盘，8英寸中控屏幕两侧保留了很多实体按键和旋钮。动力上，该车与普通版车型保持一致，也是3.8T+6DCT+四驱的动力总成。

最后，对于2024款GT-R以及GT-R NISMO，您怎么看？