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进入智能汽车时代，大家除了看重车辆智驾系统、智能座舱外，也对“智能成长性”关注度比较高。不过，比起传统燃油车需要六七年才换代的速度，智能领域两年一次阶梯式变化，可就快了不少；且在“智能硬件OTA”这件事上，各大车企的处理方式及态度，也有很大不同。
像当今的车规级芯片天花板——高通骁龙8155芯片，在蔚来的几款初代车型上，就需要额外花费小1万才能升级。但一些注重用户感受的车企，其处理方式就比较有诚意，如岚图汽车。
在1月6日这天岚图就曾官宣，为回馈用户和顺应车主呼声，岚图汽车决定投入超1个小目标的费用，免费给所有岚图FREE首任车主升级“8155智享无忧包”，这当中便有号称“车机芯片天花板”的高通骁龙8155芯片。
要知道，即便现阶段的8155芯片不像去年那么“芯慌”，那它的更换成本仍是摆在那儿，整个配套换下来，一台车怎么也是花费1万左右。再加上，岚图FREE也上市有那么一段时间了，并且还交付了不少新车，所以照顾到每一位车主的话，那这次升级，岚图自掏腰包的费用的确是笔大开销了，投入过亿，必然是板上钉钉。
但其实，即便是升级前的岚图FREE车型，它在智能体验这块也是很能打的。例如我们坐进车内一眼就能看到可升降式的一体式三联屏，这套联屏无论是分辨率、UI界面、分层逻辑还是功能体验，都表现不俗。
像各大主流热门APP、5G网络、副驾娱乐屏和多项车载生物识别系统的加持，都给着这台车在智能座舱体验感上，带来了实用又智能的使用体验。当然了，随着8155芯片的全面换装，据说岚图FREE的车机性能还将提升至少3倍，其运行速度和体验感啥的，几乎就是目前旗舰级手机的水平。
还值得一提的是，岚图FREE在智驾系统上除了满足L2+级水平以外，它还提供了售价50万以内都极其少见的夜视系统。这套系统最大的利好可不是所谓的听着高端，而是最远150米的距离内，它能够在视野条件不好的情况下，以不受天气因素的干扰，帮我们监测车辆前方是否有车辆/行人/障碍物，从而带来更安全的出行体验。
此外，了解岚图汽车这一品牌的朋友应该也都知道，岚图自成立起便给自己打下了“用户型科技企业”的定位，科技我们不难从产品层面体验，而“用户型”则需要岚图汽车以实际行动讨好它的客户。不过在这件事上，岚图汽车的确也是一直在行动，例如当初的全球测试同行者、C-NCAP碰撞测试邀请车主前往观看，还有后续的用户共创交流会和这次的免费升级8155芯片等等大事件，都在证明岚图汽车的用户型造车理念并不是“空头支票”。
写在最后：
都说买车一定要认准大厂，大家又知道为什么吗？这当中，除了大厂造车品质更好、工艺更精湛以外，更可靠的售后服务，无疑也是关键所在。
像岚图这次升级8155计划，从商人的角度来说，它完全没必要做到免费，比如大部分车企都是这一操作。但考虑到用户需求、品牌发展理念乃至和用户的融洽关系，岚图这次用超1个小目标的费用去升级配置，并给用户带来更佳的用车体验，我相信，在口碑这块定是能收获诸多好评。
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