GEN3惊险首秀，远景车手墨西哥城双斩积分

1月15日，第九赛季世界电动方程式锦标赛揭幕战在墨西哥城落下帷幕。远景电动方程式车队两位车手在新赛车与新规则的重重考验下，联手为车队带回10个积分，为新赛季定下良好基调。

在本赛季的首场比赛中，无论是车手还是赛车都面临着低气压的影响。22位车手不仅要经受环境考验，更要尽快熟悉全新GEN3赛车的操控特性。两节练习赛中，车手们遭遇了前所未有的赛道低温，轮胎升温过慢导致了抓地力严重缺失。

远景电动方程式车队的车手Sébastien Buemi和Nick Cassidy在练习赛中谨慎地测试赛车调校，以便工程师们更好地调整设定。

排位赛中，首次代表远景电动方程式车队出征的Buemi在A组出场，并且以小组第二的成绩顺利晋级四分之一决赛。在两两对决中，他以0.019s的微弱差距输给了最终的杆位获得者Lucas di Grassi，止步八强，获得了正赛第七的发车位。从B组出场的Cassidy正赛从第十二发车。

正赛更是惊险刺激。

GEN3时代首场正赛灯灭起跑后，场上事故不断——开场不到两圈，安全车便接连两次出动，直至第十圈撤出。远景电动方程式车队的两位车手虽然在起步后名次分别掉落一位，但都安全地留在了赛道上。

本季度比赛中，车手可随意组合时间，完成指定时长的攻击模式。Cassidy是全场首位激活攻击模式的车手，他选用了1分钟+3分钟（本轮总时长为4分钟）的攻击模式策略。而其队友Buemi则选用了与其相反的3分钟+1分钟的策略，经验老道的Buemi利用时间差获得优势，压制住了对手。

全新的规则为比赛带来更多挑战，而机会也随之而来。比赛的后半程再次被赛道事故打断，安全车第三次出动。根据规则，在三次安全车的影响下正赛最终补加5圈。最后阶段Buemi愈战愈勇，不断逼近前车并且最终实现超越。Cassidy则不断在积分区门口徘徊，补圈阶段利用场上的混乱形势不断向前挺进。

最终Buemi在远景电动方程式车队的首秀以第六完赛，带回8分；队友Cassidy同样跻身积分区，以第九的成绩完赛，积得2分。

赛后Buemi表示：“首次驾驶GEN3赛车在墨西哥完成比赛并取得积分，这是个非常好的开端。十分感谢首次合作的远景电动方程式车队，他们用专业及经验帮助我熟悉全新赛车，迅速地与赛车磨合，非常期待本赛季接下来的比赛。”

Cassidy则说道：“首场比赛中能获得积分是一个非常鼓舞人心的结果。GEN3出战的首个周末并不轻松，面临挑战车队迅速做出调整，感谢所有人的努力。同时，我也对这台赛车所展现出的实力充满信心。”

Tips：

零碳故事

作为墨西哥城站净零碳战略的一部分，赛会在位于墨西哥南部的瓦哈卡州投资了一座拥有69台风力发电机的风电场，旨在替代目前由化石燃料提供的电力。在减少二氧化碳排放的同时，该项目还为当地创造就业机会，为经济作出贡献。

首支零碳车队的拥有者远景科技集团也长期致力于推动墨西哥当地的可持续发展。远景在墨西哥尤卡坦州运营两座风电场，每年共产生约582 GWh的非化石燃料能源，此外还将在墨西哥尤卡坦州和坎佩切州分别建设一座风电场，预计将于2024年及2026年建成投运。