刺激销售没招，特斯拉不断释出利多，多国陆续加入降价潮

特斯拉可说是新闻制造公司，除车辆外先前股价与马斯克言论都占据新闻版面，近期特斯拉最大新闻就是大降价引发车主不满，然而除了中国其它国家也都陆续加入降价行动。

特斯拉不愧是汽车行业的“网红”，每每推出新产品时都会有不少讨论，尽管没有新车但仍能占据新闻版面，只不过大多是负面新闻，从去年至今除特斯拉股价、收购推特和马斯克言论外，近期最热门的就是车价大降价。

除了特斯拉在中国进行大降价外，目前已有美国、欧洲、韩国等国家也都跟进，其中Model Y Long Range目前售价为52,990美元，与先前相比降幅达20%，Model Y Performance也降价19%来到56,990美元，Model 3与Model S也有9～14%的降幅。特斯拉大幅降价也引起许多才刚购买的车主不满，有些车主表示以后不会再买特斯拉，甚至还有集结抗议等行为，但相对的却能吸引新车主加入。

虽然降价成功吸引新买家，但似乎也看见特斯拉非常想要刺激销售却无招所祭出的手段，之所以要用降价来刺激买气，除挽救崩盘的股价，主要原因就是2022年销售成长不如预期，另外旗下产品推出时程已久，反观竞争对手却不断推陈出新，使其于美国和中国市场需求都在逐步下滑，这都导致正在建设工厂扩大产量出现供过于求的情况，迫使特斯拉必须在短期内快速销售车辆来解决问题。降价牺牲利润只能带来短期效益绝非长久之计，因此在被不看好的市场中如何稳定供给与成长，才是特斯拉要解决的问题。