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12月新能源市场共售出新车64万辆,同比上涨35.2%,环比上升6.6%,今年全年共售出新车567.4万辆,同比上涨90%,是各细分市场涨幅最大的一个。如今新能源汽车增幅已经远超传统燃油车,叠加碳中和等政策利好,汽车电动化转型时代已经到来。全球新能源汽车领域都在加速发展,传统汽车企业同样在提高自己的转型速度。
新能源市场目前最大的看点就是特斯拉和比亚迪的竞争,就2022年来看,比亚迪赢的毫无悬念。乘联会数据显示,今年前12个月比亚迪为国内新能源销量第一品牌达1799947辆,同比上涨31.7%。特斯位中国位居第三名,售出新车439770辆,同比上涨7.8%。
上汽通用五菱位居第二,全年销量442118辆,同比上涨7.8%,应该多半都是宏光MININ EV的功劳。除此之外,吉利汽车和广汽埃安分别以304911辆和273757辆的成绩,位居第四、五名。新势力品牌当中,哪吒和理想汽车都进入了前十,而蔚来则排在了第十一名。
2022年的车市变化很大,尤其是各细分市场内部的格局正在发生着和此前不一样的变化。新能源市场的大涨幅让大家看到了,新能源车型的接受度正在不断上涨。而比亚迪的强势表现,也足矣证明,国产品牌车型的认可度要比前些年高了很多倍。
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