2022年，只是日系车衰落的开始？

在刚刚过去的2022年，乘着新能源的东风，自主汽车品牌大放异彩，销量稳步增长。

曾经在国内市场销量一直名列前茅的德系车和日系车，2022年销量同比降幅都比较大。特别是日系车，相比德系车下降的幅度更高。

近日，已经出炉的2022年国内车企零售销量数据，排在前15名的车企中，日系车企占了5席。这5家车企分别是一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田和东风日产。

其中，销量最好的是广汽丰田，全年累计销量97.1万辆，同比增长了15.6%。

广汽丰田也是上述5家日系车企中，唯一一家销量同比增长的车企。

关于广汽丰田销量的增长，在之前的文章中车快评也做过详细的分析。并不是广汽丰田受市场青睐，主要原因还是在2022年广汽丰田价格全面跳水。多年加价的车型汉兰达、凯美瑞在2022年不仅不用加价，而且还有相当程度的优惠。

负责任地说，如果一汽丰田2022年价格依旧坚挺，想要达到15.6%的同比增长，难度会非常大。

一汽丰田2022年销量80万辆，同比下降5.6%。

虽然都是丰田，但很明显广汽丰田在2022年销量远超一汽丰田。其中主要的原因在车快评看来，目前一汽丰田主销车型只有卡罗拉和RAV4荣放。

反观广汽丰田，除了凯美瑞和汉兰达，雷凌、威兰达和MPV车型赛那销量也都不错。

广汽本田和东风本田2022年销量分别是72.2万辆和65.2万辆，广汽本田同比下降6.2%，东风本田同比下降17.8%。

东风本田2022销量之所以和广汽本田有不小的差距，大致有以下两点原因：东风本田全新思域市场表现不理想和广汽本田雅阁的畅销。

不过总体来看，本田2022年国内累计销量已接近140万辆，这个成绩也算说得过去。

最后就是东风日产了，2022年全年累计销量89.8万辆，同比下降20.9%。

需要说明一下，东风日产的销量数据是包含了日产、英菲尼迪和启辰三个品牌的总量。

至于东风日产2022年销量创新低，除了受全新一代奇骏的拖累外，主销车型轩逸和逍客在2022年销量也都同比出现了下降的情况。

总体来看，日系车企在新能源车领域的全面落后，才是导致2022年在国内市场销量大降的主因。

2022年，是不是日系车在国内市场衰落的开始？让我们拭目以待。

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