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继日前我们在工信部最新一批的新车目录中看到比亚迪海鸥的申报信息之后，我们又从相关渠道得到了新车的车内图片，得以让我们对海鸥的内饰有个大概的了解，新车有望于今年推出。
从得到的内饰图片来看，海鸥的设计布局和海豚类似，配有悬浮式液晶仪表和中控屏，空调出风口采用的是圆形，并且还被独立在中控屏两侧。中控屏下方为分层式布局，单独设置有手机无线充电面板，下方还配备了储物槽和两个杯架。
在细节处，新车配备了和海豚相同的拨杆式换挡机构，旁边还设有空调模式、驾驶模式等功能按键，并采用的是银色材质。对于这套内饰设计，还是比较新颖的，兼顾时尚感和实用性。
说到这里我们再来回顾一下海鸥的外观，新车延续了比亚迪海洋系列家族化的设计风格，酷似小一号的海豚。前脸通过丰富的线条呈现出较为立体的视觉效果，通风口被设置有比较靠下的位置，内部以黑色网状结构进行填充，并在上方加入有内凹的线条，显得颇为别致。两侧大灯组的造型看起来较为犀利，远近光灯还可选装透镜。
海鸥侧面通过上扬明显的车窗边框带来不错的运动气息，车身还加入有丰富的线条，呈现出一定的攻击性。在细节处，这款车采用了半隐藏式门把手，兼顾成本和车身流畅性，下方提供15和16英寸轮毂可选。
新车尾部的层次感较为分明，并且还采用了贯穿式尾灯，这点倒是比较令人意外，整条灯带被镶嵌在黑色饰条当中。后包围则进行了内凹处理，整体呈现出和前脸相呼应的梯形，还加入有两个凸起，带来一定的运动感。车身尺寸方面，海鸥申报的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，和海豚相比（长宽高以及轴距分别为4125/1770/1570/2700mm）要略小一些。
动力部分，海鸥搭载的是最大功率55千瓦（75马力）的电机，但电池容量和续航里程方面的信息暂时还不清楚。作为参考，海豚提供两种功率的电机，最大功率分别为70千瓦（95马力）和130千瓦（177马力）。
从海鸥目前所表现出的产品力来看，新车的外观内饰都达到了同级别的中上水平，比较符合消费者的审美，并且还采用的是前后双排门设计，实用性方面的表现也比较不错。参考海豚11.68万—13.68万元的售价区间，我们猜测海鸥的售价预计会在10万元以内，如果未来能给出一个比较具有诚意的价格，加上比亚迪的品牌影响力作保障，新车应该能够取得不错的销量成绩。对于海鸥的内饰，大家觉得怎么样？（文/舒心）
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