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物流中的最佳拍档,江铃福顺还是上汽大通MAXUS V80经典傲运通?

近年来,随着电商的迅速发展,快递物流行业也发生了翻天覆地的变化,不断增长的物流量,给很多创业者带来了不小的商机。而轻客车型正是能够支撑电商高效送达的重要交通工具之一,也因此成为了一些年轻创业者的“必要装备”。目前,轻客运输市场上,上汽大通MAXUS V80经典傲运通和江铃福顺一直很受用户的认可。那么,这两款商用车究竟有什么区别,更推荐选择哪一款呢?今天来一探究竟。

上汽大通MAXUS V80经典傲运通

江铃福顺

江铃福顺和上汽大通MAXUS V80经典傲运通之空间对比,后者更能装

先来对比两车的空间大小,毕竟空间在很大程度上决定了运输货物的多少。更能“装”的空间,能够帮助有效提升运输效率,从而缩减成本。

短轴高顶版为例,车身尺寸为4963mm x 1974mm x2498mm,轴距达到了2933mm。车身尺寸很优越,能够带来足够的装载空间。但值得注意的是,这样的高度当遇到2.4m的限高区时,就有一定的出行限制性,有可能会影响到输送效率。

经典傲运通短轴中顶有着4950 *1998 * 2345mm的车身尺寸,轴距达到了3100mm,与的空间表现不分伯仲。但经典傲运通可以顺利进入2.4m限高区域,更加畅通自由。

此外,短轴高顶的内部尺寸为2461x1748x1700mm,而经典傲运通短轴中顶数据则为2586x1770x1710mm,后者可装载更多物品,载货能力更强,能满足多种货运需求。

江铃福顺和上汽大通MAXUS V80经典傲运通之动力油耗对比,后者更省钱

作为拉货的商用车,动力和油耗也很重要,动力充沛才能满足物流创业者在都市肆意驰骋,低油耗也更省成本。

短轴高顶版搭载了JX4D20A6H柴油发动机,最大功率达到107kW。经典傲运通短轴中顶搭载了上汽π柴油发动机,最大功率可以达到102kW。不过,是后驱驱动,并且比V80重了100kg,最大扭矩达到1600rpm才能起作用,而V80经典傲运通短轴为前置前驱,最大扭矩1400rpm起作用,因而动力更为澎湃,反应更迅速,动力更澎湃,驾驶的操控感也更胜一筹。

另外,V80经典傲运通短轴中顶实际油耗为7.5-8.5L/100km,短轴高顶版实际油耗在8.5-9.5L/100km,无疑是前者更为省油耗,更能节省成本。

经典傲运通

江铃福顺和上汽大通MAXUS V80经典傲运通之智能配置对比,后者更科技

如今的很多年轻创业者非常注重生活品质,即使是在奔波的路上,也希望有一方便利惬意的小空间,因此商用车的智能配置也在不断变多。短轴高顶版在这方面是比较欠缺的,而经典傲运通短轴中顶搭载了手机互联无屏车联网,用户可远程开闭门锁,了解车况、可进行车队管理。更为丰富的智能配置,能让驾驶途中不再枯燥无味,更加多姿多彩。

在价格相当的情况下,综合对比更方面的表现,选择其中突出的商用车才是明智之选。经过空间、动力、油耗、配置方面的对比,短轴高顶版和经典傲运通短轴中顶的胜负已定,后者的整体表现更为出色,可以成为物流运输创业者的首选轻客,有需求的朋友不容错过。

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