12月新能源轿车销量出炉！前五中有四款比亚迪

文/磊磊

近日，乘联会公布了12月新能源车细分市场销量。

获得冠军的，是五菱宏光MINI EV车型。

一句“人民需要什么五菱就造什么”彻底扭转了自身的品牌形象，夯实了五菱“国民品牌”的地位，并像中国李宁那样注入了“国潮”的灵魂。

获得亚军的，则是比亚迪汉车型。

外形层面，比亚迪经历了模仿抄袭和杂乱无章的自主设计之后终于形成了独具特色的王朝家族以及 Dragon Face 家族设计语言。

获得第三位的，则是比亚迪秦车型。

秦PLUS DM-i的大灯样式以及格栅形状依然可以看出与秦Pro的亲缘关系，但贯穿左右的镀铬装饰以及格栅内部点阵式布局就有了几分汉DM的神韵。秦PLUS的车头更有张力同时也把Dragon Face的设计语言体现的更极致。

获得第四位的，则是比亚迪海豚车型。

比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

获得第五位的，则是比亚迪海豹车型。外形设计层面，新车采用了颇具创新性的比亚迪海洋系列风尚设定，延伸并贯穿整个车头及大灯组的“毕露筋线”更是贯穿整车的一大视觉亮点；既很好展示了“海豹”这款车型颇为高企的辨识度，也与街面上那些“司空见惯”划清了足够决绝的疆界。

内饰层面，海豹重点强调了车内高档观感的营造，富有弧度的T字形中控台廓形大气，包覆其上的皮革等高档物料更让这套内饰在同级中脱颖而出。技术层面，比亚迪海豹整合了CTB技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂等多项新颖高级别技术。