威马上市港股拟定二季度，与Apollo出行达成战略并购！

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今天早间，港股Apollo出行（HK0860）出现异动，开盘高开近14%。引发异动的原因，源自于Apollo出行在港交所的一则公告。

去年12月5日Apollo出行披露一项潜在收购内幕消息，称Apollo出行目前拟收购一家从事智能电动汽车的公司。但当时Apollo出行并未透露具体公司名称，不过有不少业界人士分析表示，目标公司或为威马汽车。

就在今天，1月12日早间，Apollo出行在港交所发布了一则公告：将以20.2亿美元（约158亿港元）收购WM MOTOR（威马汽车）子公司，并且将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。

该消息被视为威马汽车将通过与Apollo出行完成并购，实现港股上市。至于上市时间乐观估计将在今年二季度实现挂牌交易。

知情人士透露，双方公司交易以及公告都经过了香港联交所审核批准，鉴于威马已经在2022年向港交所递交过招股书且完成3-4轮对联交所问题的回复，因此后续流程主要就是Apollo出行对威马进行尽职尽调，快的话在2-3月内完成，届时威马就将在2023年二季度完成挂牌，开始进行交易。

事实上，本次战略并购早就去年就已经开始了计划。去年第四季度，威马通过换股等操作掌控了Apollo出行28.51%的股权，成为Apollo出行的最大股东。

威马的创始人、董事长兼CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事，前威马汽车核心创始团队成员之一戚正刚，也于2022年出任Apollo出行总经理、执行董事。再往后的动向就是去年12月5日Apollo出行披露拟收购一家从事智能电动汽车公司的公告。

威马与Apollo出行通过战略并购实现上市以后，将会基于二者的产业优势，进一步实现产品矩阵完善。

从业务经营角度来看，威马从事智能纯电动汽车业务，掌握设计、研发、生产、销售和售后全线业务，拥有两座自建工厂分别位于浙江温州和湖北黄冈，年产量可达25万辆，产品定位为20万元左右B级车。

Apollo出行曾于2020年3月收购欧洲高性能顶级超跑开发商Apollo Automobil 86.06%股份，业务主营高端电动跑车，在国内没有生产基地，也没有推出过量产电动汽车。

战略并购以后，二者将进行优势互补，威马实现品牌向上发展，Apollo出行实现市场向下沉淀。消息人士透露，威马与Apollo出行完成并购上市之后，产品矩阵将贯通超豪华、高端和主流三大市场。

1、定价200万美元，覆盖超豪华车市场的Apollo跑车；

2、定价60-80万人民币，覆盖高端市场的智能EV（近期推出A@X品牌）；

3、定价15-35万人民币，覆盖主流市场的威马汽车；

其中，威马将与阿波罗共同研发针对于高端市场的智能纯电轿跑品牌A@X，在完成并购上市之后不久就将发布。

结合前两天正威集团将联手威马共同造车的新闻来看，2023年对于威马来说必将是一个转折点：即将上市港股、强强联手造车、品牌战略升级……无论从哪个角度来说，威马的发展都会更值得期待。

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