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“用户为王”终获千万青睐一汽丰田遇见新未来

2021年广州车展期间,一汽丰田凌放正式上市,新车累计销量达成900万辆。


一年之后的2022年12月18日,“千万有你 一起——千万用户达成盛典”成功举行,在国内疫情形势反复、芯片短缺等多重不利因素影响下,逆势而上强势收官,也宣告品牌发展迈入新征程。




坐拥最丰富产品矩阵坚持技术创新引领时代变革


合资品牌当中,成立的时间并不算长,但其发展速度、所取得的成绩是傲人的,依托两大汽车制造商在技术、配套资源等多维度的优势,目前拥有着丰厚的产品布局,是少数产品涵盖入门级轿车到SUV再到高端MPV的厂商,可以说做到了全覆盖。另外,在动力总成层面更是覆盖燃油、HEV、PHEV、FCV、BEV五大前沿动力技术,为用户提供了丰富的购车选择,这是能达成千万销量的基础。


产品之外,技术创新是企业发展的命脉。目前大部分在售的汽车都是基于TNGA架构打造,它不再局限传统的平台,而是设计全生命周期的全新开发理念,研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,TNGA是全新的造车理念和方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车。



所以你能看到,目前基于TNGA架构下的产物不仅拥有更时尚的外观,也具备了更高级的驾驶品质以及操控性能,同时在智能化和科技化层面也做到了同级前列。


全新的理念也赋予了双擎系统全新的使用体验,作为混动系统的标杆,混动系统已经发展到了第四代 THS II 混动系统,技术专利超2万项,目前国内主销车型就是1.8L双擎车型和2.5L双擎车型。双擎不依赖电桩、告别里程焦虑、大幅降低用车成本。高效性也是双擎的特点,2.5L双擎系统发动机热效率高达41%,能大大降低消费者后期的燃油成本。



另外,安全性稳定性也是行业标杆,得益于成熟稳定的电池技术,混动通过多重电压监测,碰撞后自动断电等防护措施来保障电池安全,根据美国《消费者报告》,10年行驶33万公里的混动车型普锐斯与新车相比,电池性能依然保持在同一水平,未发生明显衰减。



皇冠家族再扩军加速圈领高端化新领地


提到汽车高端产品,皇冠是绕不开的车型,也是目前品牌向上的关键所在。面对当前不断升级的用户需求,顺势而为,全面布局以品牌焕新为依托的 “品牌向上”新战略。



2021年推出的皇冠陆放威尔法成为家族新生力量,这两款产品覆盖30-90万元价格带,的终端月均销量维持在6000台左右,是30-40万级7座SUV阵营售卖最好的产品之一,级的工艺标准带给用户更高级更尊贵的体验,进一步满足高端用户群体的消费升级需求。



而到了2022年广州车展,带来了新一代皇冠SportCrossSedan,其中正式开启预售,预售价格区间为36.9万42.9万元。作为品牌轿车品类的代表作,Sedan将赋予品牌全新活力,并助推品牌产品矩阵不断完善。



除了家族之外,格瑞维亚的推出,也填补了在MPV领域空白。而一直热销的亚洲龙,则树立了合资B+级车的新标杆。一系列高端化产品的不断推出夯实了品牌高端化的基础,也将进一步提振的销量以及市占率。



发力新能源开启后“千万时代”新篇章


如果说的第一个千万销量是靠着燃油车和混动车型,那么第二个千万就要靠新能源车型了,第1000万辆汽车下线纪念活动正是在新能源工厂举行,且下线的恰好是bZ系列国内的首款产品bZ4X,这打响了发力新能源的第一枪。


一汽丰田bZ4X已经入市销售,指导价为19.98-28.48万元,新车定位中型SUV,在设计方面让人眼前一亮,未来感、时尚感都是同级别当中出类拔萃的,依托的口碑保障和技术基础,再加上丰富的配置以及超低的能耗表现,这款车型在终端的热度相当高。


除了bZ4X之外,bZ系列首款纯电轿车bZ3也已经正式亮相,这款车型新车预售价格为18.98-21.98万元,定位为旗下中型纯电动轿车,基于e-TNGA平台打造,综合续航超过600km,新车将于明年一季度正式上市。



作为配套bZ系列的新能源工厂也受到了行业内的关注,位于滨海新区的新能源工厂是的第5个整车生产厂,是e-TNGA架构下全新建成的工厂,主攻新能源领域。新工厂最大的特点之一是大范围引入数字化智能机器人,自动化、数智化、精细化的生产方式不仅带来了汽车生产质量的提升,生产效率也将随之水涨船高。新能源工厂具备柔性化的生产能力,以满足日益增长的市场需求。


总结:千万销量的达成是为数不多完成此类创举的合资企业,也是个全新的起点。将始终坚持“用户第一”与“量产幸福”的初心,从“生产服务型企业”全面转型成为“全价值链共创的用户运营型企业”,在变革的汽车浪潮中进一步彰显自身的强大影响力、战斗力,为消费者带来更多的产品、更细致的用车体验。

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