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飞机落地厦门、打开舱门的那一刻，我深深吸了一口气。
这是2023年的第一次出差，也是在“放开”之后的第一次南下之旅。空气里弥漫着的除了湿润，还有一丝海边自由的味道。
皓影与厦门，有着某种程度上的契合。厦门虽不如三亚那般成为北方人民过冬的第一选择，但这里依然云高风清，游客如织；皓影也继承了本田一直以来低调务实的风格，但它的光芒同样无法遮掩。时至今日，皓影累计销量已经突破45万台，即使在受到疫情与芯片双重影响的2022年，每月销量依然在万台以上，成为了广汽本田最畅销的SUV。
如今，全系一代皓影如约而至，在温暖如春的厦门，我们将它开了起来。
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三年完成换代 皓影到底有多重要？
2019年下半年，皓影以一种汽车行业少见的方式上市，至今才刚满3年。
在汽车行业，有一个不成文的规律，一款车通常在每年进行一次小改款，2-3年进行一次中期改款，4-5年进行一次换代改款，为何上市刚满3年的皓影，就进行了换代？
在行业发展稳定向好的时候，保持相对固定的换代节奏是正确的选择，但近几年，行业发展明显提速，新技术层出不穷，新需求也不断出现。这时候，唯有那些反应快、动作快、落地快的车企，才能够随着行业的巨浪快速前进，在这一点上，广汽本田是有发言权的。
以雅阁为例，自1999年开始，共经历了4次换代，是国内换代次数最多的一款合资B级轿车之一。这样的频率虽然快，但你会发现，即使过去了20多年，雅阁依然是最具生命力的B级车型。
从这个角度上讲，我们就不难理解为何皓影三年就换代了。从广汽本田产品矩阵来说，皓影的意义同样重要。
作为广汽本田首款引入混动系统的SUV，皓影同时又是广汽本田的首款中型SUV，从纵横两个纬度去看，皓影的出现不仅补齐了缤智、皓影、冠道小中大三级SUV产品阵列，同时也与雅阁混动、奥德赛混动共同构成了广汽本田轿车、SUV、MPV的混动产品线。
基于这两个底层逻辑，全新一代皓影所带来的改变自然是全维度的。于是，我们看到了更美且更实用、更智能且更聪明的全新一代皓影。
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全新一代皓影：更美且更实用
当你第一眼看到他，依然能看出这是一台皓影，但当你仔细观察，你就会发现，它又不是以前的那台皓影，在更多细节之处，你都能看到它的改良与巧思。
比如，全新一代皓影的设计丰富而有层次感，整体显得非常敦厚，属于本田最新的家族设计风格。镀铬饰条下的车头，看似形成了一种贯穿的样式，但当你仔细看，又会发现镀铬饰条与头灯并没有相连。同时，大尺寸的下格栅被巧妙地装饰成了熏黑式前唇，两侧的导流槽也一改之前的形状，以更加硬朗的外型阐释了什么叫做科技感。
同时，首次搭载的“雾光森林”色车漆，让全新一代皓影看起来更加与众不同。更值得一提的是，这几大设计元素并不只停留于视觉效果，带主动闭合式功能的进气格栅让发动机拥有更大面积的进气口，而开放的导流巢则有助于提升制动系统的散热性。
虽然在外观上，皓影更加追求年轻化与个性化，但在内饰和空间上，我们看到的则是皓影在细节上的细腻打磨和对舒适性的追求。
在尺寸上，全新一代皓影的长和宽分别为4716mm和1866mm，其中顶配车型的高度达到了1691mm。与现款相比，车长增加了82mm，轴距增加40mm。这样的尺寸，可以说是笑傲同级了；更重要的是，基于本田MM理念，全新一代皓影在空间上也提升了一个维度。
比如在皓影的第二排，用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间，乘坐体验堪比豪华沙发，又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例。
另外，全新一代皓影还推出了七座版，而作为一台7座SUV，皓影也有着如同MPV一般的贴心设置。
在第二排，它提供了座椅一键滑动功能，这样一来，就方便了第三排乘客的上下车；同时，为了保证第三排乘客的乘坐舒适性，全新一代皓影提供了全平地板、更高的车内顶棚以及空调出风口，让第三排乘客也有着绝佳的舒适体验；当然，如果你的第三排不常用，全新一代皓影还支持将第三排整体放倒，这样你就获得了一个478L的后备箱容积，也开启了生活的更多可能性。
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全新一代皓影：更智能且更聪明
在这个万物智能的时代，智能化对于汽车行业来说，尤为重要。
虽然合资品牌在智能化方面不具备先发优势，但对于本田来说，它绝对算是合资领域车机智能化方面的佼佼者，更值得一提的是，在全新一代皓影中，它搭载了本田最新智能科技Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统能带来什么呢？
它具有更高的语音识别能力，一些在以前需要用手操作的事情，现在通过语音就能完成，提升了行车的安全性；手机APP远程控制帮助用户远程监控甚至操作车辆基本功能，而且它还具备权限分享功能，如果你想喝杯咖啡，通过车机，就能轻松完成电子支付。更值得一提的是，通过全新一代皓影的车机，还可以远程控制部分家用电器，你可以在下班的时候远程打开电饭煲，回到家里热气腾腾的饭就刚好出锅。
在我们试驾的过程中，全新一代皓影搭载的1.5T发动机和CVT无级变速箱，也令人印象深刻。当我们进入车流稀少的环岛路段，猛踩油门你会发现它带来的惊喜很多。首先就是车辆提速响应极快，且动力输出很顺滑；另外，在急转弯时，它带给我的底盘扎实感，是之前的日系品牌从未给过我的。
当然，除了扎实感，全新一代皓影还能带来的便是安全感。
它搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，将探测角度提升至360°。这意味着，全新一代皓影的辅助驾驶功能大幅提升，它搭载了CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能。
它到底能带来怎样的体验？在我们的试驾途中，一位同仁在没有观察清后方来车时便进行并线，这时全新一代皓影的LCCM 变道后卫功能就启动了，并自动监测到了后方来车，及时避免了风险。
这时你才会发现，眼前的这台全新一代皓影，不仅有了有眼可见的提升，也变得更加聪明了。
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写在最后
在存量竞争的时代中，一款车要如何进化，才能跟得上时代与消费者的脚步？
在拼命的“内卷”中，全新一代皓影可以说是“卷”出了新高度，它以更全面的提升和更贴心细致的细节，让消费者感受到了一款标杆式SUV该有的水准与诚意。
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