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1月11日，四度传播研究院(SAC™)联合北青传媒、车问网，正式发布了2022年12月份共33款新车的公关传播效果四度评价排行榜。12月新车公关四度传播得分总分平均为73.97分，环比11月的68.62分上涨7.80%。其中在四个一级指标维度中，传播度、影响度和友好度均出现环比上涨，分别上涨5.74%、0.74%和25.40%;仅互动度出现环比下滑，下降幅度为7.69%。
该榜单从传播声量、参与传播的媒体影响、受众互动、媒体和受众情绪倾向等多个维度对新车在7天之内的传播数据进行分析，并根据传播效果四度评价法对传播效果进行量化。
12月新车数量为33辆，较上月多4辆，但整体声量却出现一定下滑，幅度为2%。根据本次四度传播研究院监测数据，2022年12月亮相的33款重要新车的传播效果四度评价中，传播度、影响度、互动度、友好度指数的平均值分别是75.54、73.23、70.06、74.19，四度整体平均得分73.97分。而11月份29款车型的四度平均得分分别是71.45、72.70、75.90、59.17，四度传播得分总分的平均分值是68.62分。
从声量趋势来看，12月份新车传播全网平均声量是25925条，低于11月份的26455条。从各大车企投放数量和重要程度看，12月份重点车型还是不少的，公关传播亮点也是可圈可点，这也是本月四度总得分较高的原因。
此次监测的33款重要新车中，中国品牌车型在四度传播得分排名前十的车型中占据了7席。其中，吉利豪越L获得排名第一，五菱Air ev晴空和长安欧尚X5 PLUS分列第二、三位，前三甲车型均为自主品牌车型。
2022年12月新车的主要传播平台，APP客户端毫无悬念成为当月声量最高的媒介平台，平均值为13048条；其次是微博，平均值为6086条；其余平台，视频均值为4011、网站2040条、论坛415条、微信为465条。六大媒介平台环比情况，12月份视频上涨34.49%，幅度较大；网站和微信也分别上涨6.56%和6.47%；微博、APP客户端和论坛则分别下降15.65%、3.05%和7.54%。
从媒体来源类型看，12月份均出现环比下降。其中，商业媒体、央级媒体、省级媒体和地市媒体分别下降4.41%、2.44%、0.95%和29.03%。
12月份的新车负面总声量有所减缓，环比10月份下降了7.77%。同时，负面信息占比也下降了1.13%，不过个别新车的负面信息还是较多，比如蔚来ES8/EC7上市活动当中的负面信息高达6018条，成为12月新车负面声量最高的车型。而负面信息占比最高的车型则是小鹏G3i，高达18.09%的负面舆情，给这款车的传播蒙上了一层阴影。
本月的传播中，有一些车型的传播相对成功。例如五菱Air ev晴空上市发布7天之内，在微博平台产生了74250条声量数据，拥有较高的传播互动性，传播效率较高；吉利豪越L则对负面舆情控制良好，0.26%的负面信息占比就说明了这一点。
当然表现不好的车型也很多，12月有个别新车从四度传播的角度看，有点失衡。比如蔚来ES8/EC7是当月传播声量最高的车型，客户端、视频等媒介平台有着相当高的声量表现。媒体传播方面也是表现突出，央级、省级、地市、商业媒体的报道信息量全部是当月最高，评论声量也是保持在较高水准。不过，6018条的负面信息量也是当月33款新车传播中的最高量。虽然蔚来ES8/EC7在当月获得较高的传播度和影响度得分，但是极低的友好度得分，最终还是拉低了其四度总得分。
在排名倒数的几款车型中，我们看到林肯冒险家限量版和林肯Z/领航员限量版分别排在倒数第四和第五的位置，真是一对难兄难弟，这也说明林肯的公关传播工作做得漏洞百出，林肯真应该考虑2023年更换一支公关传播团队了。
2022年12月份新车公关传播效果排名垫底的车型是小鹏G3i，它的负面信息占比过高，达到了18.09%，几乎五分之一的负面信息极大地损害了新车的口碑和声誉。对于新势力品牌而言，本身销量压力就大，加之小鹏G3i的推出在网友和媒体的眼中如此不堪，对其销量的负面效应终将显现。
新车不断涌现，各家销量之争也是愈发激烈，隐藏在背后的公关传播也在暗自较量。专业的传播知识和丰富的传播经验始终都是公关传播道路上的基石，而我们四度传播研究院也希望通过不断创新性的数据挖掘，为企业提升公关传播效果提供更好的支持。
数据分析方法
数据监测时间：2022年12月1日至12月31日宣布上市或亮相、发布、预售的部分重要新车，开始传播后7天内的传播数据。
数据来源平台：包含网页、微信、微博、APP、论坛、视频平台。
数据监测方式：以“车企品牌+车型”或“车型”等关键词语组合方式在四度传播研究院自有平台进行全网数据采集监测。
数据分析方法：传播效果四度评价法(SES™)。
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