CES：窥探宝马全新i Vision Dee变色龙盛宴

如今汽车智能化已经成为了众多车企不留余力的发展领域，他们或是全栈自研，或是通过与相关领域企业合作，都旨为了提升自己品牌竞争力和产品智能化。

比传统汽车展更有看头的CES消费电子展，近日已在美国拉斯维加斯揭开帷幕，BMW推出预计2024年才会正式发表的全新电动概念车i Vision Dee，这也是搭载BMW最新Neue Klass电动车平台的首部电动车作品，它是一台中型纯电动车。

先前大家还搞不懂Dee车名的意义为何，宝马在CES上为我们揭晓答案，Dee正是取自Digital Emotional Experience三个字的首字母。它不仅采用新平台，更采用BMW最新的少即是多（Less is More）的极简设计语言，预告以精简设计语言设计的中型车，它也有可能会三年后将会推出的i3电动四门房车。

在CES 2023上首次亮相的BMW i Vision Dee概念车与该汽车制造商当前阵容中的任何车型几乎没有相似之处。这是设计使然，因为这款小型轿车的简单造型旨在不分散其如此创新的无数数字和虚拟元素的注意力。从改变颜色的车身面板到整个挡风玻璃充当显示器的内饰，i Vision Dee概念车预示了宝马未来技术产品的未来道路。

i Vision Dee并不是第一款可以改变颜色的宝马。在去年的CES上，该公司展示了iX Flow，它被包裹在电子阅读器使用的材料中。它被称为E Ink。不过，与iX Flow不同的是，i Vision Dee可以超越灰色阴影。事实上，宝马表示，这款类似变色龙的轿车提供多达32种不同的颜色，对于不同的图案来说，基本上是无限的可能性，每种图案都可以在汽车的240个单独的E Ink面板上进行控制。

除了对其商标格栅形状的新诠释外，该概念还融合了霍夫迈斯特扭结的一个版本。虽然i Vision Dee的外观在没有疯狂的颜色时非常朴素，但宝马表示，这款轿车的灵感来自2002年的车型，该车型非常具有标志性，我们可以在轿车的比例中看到它的暗示。

i Vision Dee的座舱内竟完没有屏幕，只有投影在整个前挡的抬头显示器，把仪表和中控萤幕省略了，不过而在CES展中，BMW另外还展示未来Neue Klasse平台车款的内饰，仍将会有仪表和中控萤幕，只是两者合而为一，变成一个横跨整个仪表台且采用曲面而且是薄型化的细长屏幕，现今火红的车载大萤幕，这以大取胜时代要结束了吗？BMW集团执行长Oliver Zipse在车展中是这么认为的。

i Vision Dee的Dee模型名称代表数字情感体验，为下一代宝马车型指明了方向，包括E Ink的换色技术，以及宽大的挡风玻璃平视显示屏。车身表面分为240个段，每个段单独控制。 这产生几乎无限的颜色模式，可以在几秒钟内改变身体的颜色。 与E Ink合作开发用于修剪薄膜的激光切割工艺和电子控制设计。 宝马集团的内部工程师开发了车身曲面适应和动画编程，并在世界各地进行自己的定制。

电动EV：Neue Klasse车款的续航里程将接近1,000公里，而BMW也保证每充电一分钟，未来的电动车将可增加48公里的续航里程。新平台车款预计2025年在匈牙利开始量产，接着才在德国生产。另外预计2030年也将在美国南卡罗来纳州的工厂生产，届时至少有六款搭载新平台的电动SUV将下线。